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저자정보
김백 (한국교통대학교) 전현규 (한국철도기술연구원) 정광우 (한국교통대학교)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제7권 제4호
발행연도
2019.12
수록면
505 - 516 (12page)
DOI
10.24284/JKOSUR.2019.12.7.4.505

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도시철도 차량과 같은 장수명 구조물은 서비스 기간 중 부식 및 반복되는 피로하중에 의해 점차 차체의 강성이 저하되는 노화 현상이 발생 된다. 강성저하로 인한 하중진폭의 증가는 차량의 피로손상을 가속화시켜 안전운행을 저해할 수 있기 때문에 노화를 고려하여 잔존 서비스 기간 중 충분한 안전성을 입증할 필요가 있으며, 이를 위해 피로수명 평가가 수행되고 있다. 피로하중을 받는 일반 구조물의 잔존수명평가는 Miner의 선형누적손상이론을 기반으로 하며, BS 7608, AWS D1-1 등의 규격에서는 이를 위한 용접부의 S-N 선도를 제시하고 있다. 최근에는 철도전용 규격으로 prEN 17149 규격이 준비되고 있다. 그러나 이러한 절차는 초기 설계시 전체 피로수명을 평가하기 위한 것으로 사용 중 잔존수명을 평가하기 위한 절차는 제시되어 있지 않다. 본 연구에서는 사용 중 철도차량 차체의 잔존수명을 평가하기 위한 연구의 일환으로 부식에 의한 차체강성 저하와 BS 7608, AWS D1-1 및 prEN 17149 규격의 S-N 선도특성을 비교하였으며, 현재의 하중이력을 바탕으로 제작초기의 상태를 고려하여 총 수명을 예측할 수 있는 방안을 제시하였다.
#도시철도차량 #피로손상 #노후화 #잔존수명 #운행 중 피로평가 #Urban railway transit #Fatigue damage #Aging #Remaining useful life #In-service fatigue assessment

목차

요약(Abstract)
1. 서론
2. 관련이론
3. 사례연구
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
국토교통부고시 제2019-293호 (2019)철도차량 정밀안전진단 시행지침 google schola Bannantine, J.A / 1990 / Fundamentals of Metal Fatigue Analysis / Prentice Hall :1~39 google schola 전국민주노동조합총연맹 / 2014 / 현장에서 바라본 ‘세월호’ 진단과 대안-철도현장 / 정책토론회 자료집 :6~37 google schola Kassner, M / 2012 / Fatigue strength analysis of a welded railway vehicle structure by different methods / International Journal of Fatigue :103~111 google schola Fatemi, A / 1998 / Cumulative fatigue damage and life prediction theories: A survey of the state of the art for homogeneous materials / International Journal of Fatigue :9~34 google schola

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