정밀도가 향상된 2-D FEA 및 이를 활용한 토크 밀도 증대형 스포크 타입 페라이트 영구자석 동기 전동기의 해석

정재우; 박형일; 이병화

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 정재우 (현대모비스) 박형일 (현대모비스) 이병화 (자동차부품연구원)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 한국자동차공학회 춘계학술대회

발행연도: 2019.5

수록면: 1,177 - 1,178 (2page)

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이 논문의 연구 히스토리 (10)

2022

전기자동차 구동용 계자 권선형 동기전동기와 매입형 영구자석 동기전동기의 특성 비교에 관한 연구

정재우 , 이병화 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022.11 학술대회자료

초소형 전기자동차의 전동화 파워트레인용 축 방향 자속 영구자석 동기전동기의 코어 재질에 따른 특성 비교에 관한 연구

정재우 , 이재승 , 송도훈 외 2명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2022.10 학술대회자료

2019

정밀도가 향상된 2-D FEA 및 이를 활용한 토크 밀도 증대형 스포크 타입 페라이트 영구자석 동기 전동기의 해석

정재우 , 박형일 , 이병화 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019.05 학술대회자료

전기자 반작용을 고려한 10극 스포크 타입 페라이트 영구자석 동기 전동기의 회전자 조립 후 착자기 설계

정재우 , 박형일 , 정하민 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019.05 학술대회자료

교차적층 회전자 코어가 적용된 스포크 타입 페라이트 영구자석 동기 전동기의 해석 및 설계

정재우 , 박형일 , 정하민 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019.05 학술대회자료

2018

전동 부스터 구동용 영구자석 동기 전동기의 코깅토크 저감 및 강건화 설계

정재우 , 윤재섭 , 정하민 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018.06 학술대회자료

2017

축 방향 누설 자속을 고려한 표면 부착형 영구자석 동기 전동기의 전자기장 해석을 위한 새로운 접근법

정재우 , 박형일 , 홍정표 외 1명 대한전기학회 학술대회 논문집 2017.07 학술대회자료

축 방향 누설 자속이 고려된 2차원 FEA를 활용한 표면 부착형 영구자석 동기 전동기의 설계

정재우 , 박형일 , 윤재섭 외 3명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017.05 학술대회자료

2008

전기자 반작용을 고려한 매입형 영구자석 동기전동기의 등가회로 해석

정재우 , 이정종 , 권순오 외 2명 대한전기학회 학술대회 논문집 2008.07 학술대회자료

2006

ISG용 매입 형 영구자석 동기전동기의 분포권 모델과 집중권 모델의 최적설계 및 특성해석

정재우 , 권순오 , 홍정표 외 3명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.11 학술대회자료

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#2-D 유한요소해석(2-D FEA) #3-D 유한요소해석(3-D FEA) #교차적층 회전자(cross- laminated rotor) #누설자속(leakage flux) #오버행(overhang) #리코일 투자율(recoil permeability) #스포크 타입 영구자석 동기 전동기(spoke-type IPMSM)

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정재우

소속기관 대구대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5% 공학 > 전기전자공학 > 전기공학 TOP 5%

논문수 68 이용수 7,303

박형일

소속기관 전력연구원

주요연구분야 공학 > 전기전자공학 > 전기공학 TOP 5% 자연과학 > 물리학

논문수 55 이용수 7,683

이병화

소속기관 자동차부품연구원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 1 이용수 113

이 논문과 함께 이용한 논문

극 수와 슬롯 수 조합에 따른 집중권 방식 매입형 영구자석 동기전동기의 Normal Forces 및 설계 파라미터의 비교에 관한 연구

하승형 , 권순오 , 반지형 외 2명 대한전기학회 학술대회 논문집 2006 .07

권선형 동기 전동기의 고조파 성분을 저감시키기 위한 연구

하주형 , 박규성 , 임희선 외 2명 제어로봇시스템학회 논문지 2018 .09

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