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김선엽 (동양대학교) 김성준 (동양대학교) 한동현 (동양대학교) 유가현 (동양대학교) 정덕수 (동양대학교) 이준형 (동양대학교) 한재현 (동양대학교) 박정수 (동양대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2019년 춘계학술대회 [초록집]
발행연도
2019.5
수록면
275 - 284 (10page)

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4차 산업혁명과 과학기술의 발달에 힘입어 열차의 동력원이 증기, 디젤, 전기, 자기부상, 진공튜브 순으로 발달하고 있으며 또한 철도시설물의 개량 및 발전으로 열차 운행속도는 더욱더 빨라져 운전이론에 따른 열차운전계획이 매우 중요한 시점이다. 현대사회에서 인구증가와 고객 편의 향상을 위해 열차의 짧은 배차간격 · 대용량 수송의 필요함이 증대되면서 운영의 효율성 측면과 철도사고의 위험성 측면에서도 더욱 안전하고 합리적 · 경제적인 열차운행계획 정립이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 운전역학, 운전이론, 속도정수, 운전계획 등 효율적인 열차운행계획에 영향을 주는 운전이론 영향인자를 분석하여 안전을 최우선으로 하는 최적의 운전계획수립에 기여코자 한다.
#견인전동기 #열차저항 #열차제동 #견인정수 #운전선도 #운전계획 #열차DIA #운전설비

목차

초록
1. 서론
2. 본론
3. 열차운행계획과 운전이론 기본 개념
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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