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저자정보
Nguyen Thi Diep (Hanoi University of Science & Technology) Nguyen Kien Trung (Hanoi University of Science & Technology) Tran Trong Minh (Hanoi University of Science & Technology)
저널정보
전력전자학회 ICPE(ISPE)논문집 ICPE 2019-ECCE Asia
발행연도
2019.5
수록면
364 - 369 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

Maximum Efficiency in the Dynamic Wireless Charging Systems of Electric Vehicles
Nguyen Thi Diep ,  Nguyen Kien T ,  ung 외 3명 ICPE(ISPE)논문집 2019.05 학술대회자료
Power Control in the Dynamic Wireless Charging of Electric Vehicles
Nguyen Thi Diep ,  Nguyen Kien T ,  ung 외 3명 ICPE(ISPE)논문집 2019.05 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper proposes a maximum transfer efficiency control method in the dynamic wireless charging systems of electric vehicles. A secondary-side controller is proposed to keep the optimal load impedance which is varied according the receiver position. This paper also presents the coupling coefficients estimation method from the secondary side. The simulation and experimental results validate the feasibility of proposed control method. A 1.5 kW dynamic charging prototype is constructed. The simulation and experiment results show that the proposed control method improves 6% on the transfer efficiency in the case of 30% misalignment in the dynamic wireless charging system.
#Dynamic Wireless Charging #Electric Vehicle #LCC compensation circuit #Maximum transfer efficiency

목차

Abstract
I. INTRODUCTION
II. SYSTEM STRUCTURE, COILS DESIGN AND LCC COMPENSATION CIRCUIT DESIGN FOR DWC
III. ESTIMATION OPTIMAL LOAD AND ANALYSIS OF THE PROPOSED SECONDARY SIDE CONTROL
IV. CONCLUSION AND FUTURE WORK
REFERENCES

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