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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
심재열 (Korea Aerospace Research Institute)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第47卷 第9號
발행연도
2019.9
수록면
607 - 616 (10page)
DOI
10.5139/JKSAS.2019.47.9.607

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항공우주비행체 정적구조시험을 위한 과하중 방지를 위해 사용되는 하중제한밸브(LLV)의 파일럿 스테이지의 주요 구성품들에 대한 자유물체도 분석을 수행하였다. 이 분석을 통하여 유압작동기의 동일한 힘에서 일관성있게 포펫 개방되도록 하기 위해서는 파일럿스테이지에 있는 두 포펫의 직경비((D₂)<SUP>ten</SUP>/D₂)<SUP>comp</SUP>)가 작동기의 피스톤 면적비(A<SUB>com</SUB>/A<SUB>ten</SUB>)와 동일해야만 한다는 것을 보였다. 실험실에서 외산으로 수입하여 사용하고 있는 4개의 서로 다른 하중제한밸브의 포펫들 형상을 측정하고 대응되는 4개의 다른 용량을 갖는 유압작동기들의 피스톤 면적비들로부터 위의 분석결과가 타당함을 확인하였다. 두 개의 다른 파일럿스테이지로 수행한 “조절자 분해능시험들”의 결과들로부터 조절자 각 회전에서 얻은 Fi(포펫개방 순간의 작동기 힘)의 최대 표준편차는 각 평균값으로부터 0.3KN이고 표준편차를 각 평균값으로 나눈 무차원값으로 분석하면 최대편차는 3.7%이다. 이 결과로 부터 동일 포펫 직경비를 갖는 두 개의 파일럿스테이지들의 포펫은 각 조절자 회전에 대해 Fi/(평균 Fi) 값이 +/- 3.7% 범위에서 일관성 있게 개방되고 있음을 확인하였다. 위의 편차는 포펫 O-링의 마찰력으로부터 유발되는 것임을 보였다. 부가적으로 파일럿스테이지의 다른 주요부품인 포펫스프링과 조절자의 주요설계인자들도 식별하였고 이들의 결정과정도 본 연구에서 보였다.
#Static Structural Test(정적구조시험) #Aerospace Flight Vehicle(항공우주비행체) #Load Limit Valve(하중제한밸브) #Hydraulic Actuator(유압작동기) #Poppet Geometry Design(포펫 형상설계) #Free Body Diagram(자유물체도)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결과 및 분석
Ⅳ. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
Shim, J. Y., Jung, K. W., Lee, H. Y., Lee, S. K., Hwang, G. C., and Ahn, S. M., “KC-100 Full-scale Airframe Static Test,” Journal of The Korean Society for Aeronautical and Space Sciences, Vol. 42, No. 1, 2014, pp. 67~75. google schola Yang, M. S., Jung, J. K., Won, S. C., and Lee, K. B., “Floating Set-up Method for Full Scale Airframe Durability Test,“ Journal of The Korean Society for Aeronautical and Space Sciences, Vol. 32, No. 2, 2004, pp. 88~94. google schola Shim, J. Y., Lee, S. G., and Ahn, S. M., “KC-100 Full-scale Static Test System,“ Aerospace Engineering and Technology, KARI, Vol. 11 No. 1, 2012, pp. 7~18. google schola Product Specification of Model 289.11 Load Limit Valve, MTS Cooperation. google schola Rydberg, K. E., “Hydraulic Servo Systems,“ LINKOPINGS University, October 2008, pp. 13. google schola

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