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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
한국감성과학회 감성과학 감성과학 제7권 제4호
발행연도
2004.1
수록면
35 - 41 (7page)

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본 연구에서는 운전자의 피로감을 경감시킬 수 있는 자동차용 향 분사 시스템을 개발하였다. 또한 향 분사 시스템의 운전자 적응 특성을 분석하였다. 향 분사 시스템은 휘발된 향을 산소 (공기)와 혼합시켜 외부로 분사하는 방식을 이용하였다. 8051 마이크로프로세서를 이용하여 2-Port Solenoid Valve의 on/off 시간을 변경 가능하도록 하였고 이를 통해 향 분사량을 제어할 수 있도록 하였다. 평균나이 22 ± 2세인 남녀 대학생 20명을 대상으로 네 가지 천연 향 (쟈스민 30%, 쟈스민 50%, 페파민트 30%, 페파민트 50%)을 사용하여 향의 적응화가 발생하는 시간과 향에 대한 적응화가 제거되는 시간을 결정하는 실험을 수행하였다. 실험 결과 쟈스민 30% 향의 적응화 발생시간은 1분 28초, 적응화 제거시간은 3분 15초, 쟈스민 50% 향의 적응화 발생시간은 2분 41초, 적응화 제거시간은 4분 3초, 페파민트 30% 향의 적응화 발생시간은 1분 47초, 적응화 제거시간은 2분 59초, 페파민트 50% 향의 적응화 발생시간은 1분 58초, 적응화 제거시간은 4분 11초였다.
#적응 특성 #향 분사 시스템 #운전자 피로 #adaptation character #aroma blast device #fatigue of drivers

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/ 1972 / . A study of the relations among fatigue hours of service and safety of operations of truck and bus drivers google schola / 197819-25. / . What is the extent of the driving fatigue problem? in Driving fatigue in road traffic accidents Commission of the European Communities google schola / 1984 / . Involvement of goods vehicles and public service vehicles in motorway accidents uk dept. of transport/transport of and road research laboratory google schola / 1990 / . Odor and cognitive alteration of the contigent negative variation : 537 ~ 545 google schola / 1991199-210. / . Effects of olfactory stimulation on performance and stress in a visual sustained attention task Journal of Personality and Social Psychology google schola

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