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논문 기본 정보

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저널정보
한국도시지리학회 한국도시지리학회지 한국도시지리학회지 제21권 제2호
발행연도
2018.1
수록면
29 - 43 (15page)

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본 연구는 화성시에 신도시가 개발된 이후 나타난 공간상호작용의 변화를 통해 도시공간의 재구조화를 고찰했다. 화성시의 통행중심지는 신도시 개발 이후 대규모의 신도시가 개발된 지역으로 이전했으며, 도시화의 진행이 미약한 지역에서는 공간상호작용의 변화가 뚜렷하지 않았다. 화성시의 동쪽에서 시가화구역을 중심으로 형성되었던 통행패턴은 신도시 개발 이후 분리 현상을 보였다. 자족기능이 강한 동탄신도시를 중심으로 이루어진 다수의 통행패턴은 신도시내에서 단거리 통행의 규모가 크다는 것을 보여준다. 화성시에서는 신도시 개발 이후 대규모의 자족형 신도시를 표방한 밀집시가지로 통행의 중심지가 옮겨가면서 다원화된 통행패턴이 전개될 것으로 전망된다. 향남신도시를 중심으로 형성된 통행패턴의 비중은 강해졌지만 남양신도시를 중심으로 하는 통행패턴의 비중은 약화되었다. 화성시에 건설된 대표적 신도시인 동탄신도시가 자족형 신도시를 목적으로 개발됨에 따라 화성시 전체적으로는 주변도시에 대한 의존도가 감소했지만, 기성시가지와 신도시 사이의 생활권 분리 및 신시가지와비도시지역 사이의 생활권 분리 현상이 확인된다.
#Hwaseong-si #spatial interaction #new town #generated trip #pulled trip #traffic area #functional region

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참고문헌 (30)

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권대환 / 2007 / 공공기관 이전이 도심쇠퇴에 미치는 영향에 관한 연구 - 전북도청 이전 전·후의 변화 분석을 중심으로 / 도시설계 8(4):73~88 dbpia 권영상 / 2011 / 우리나라 신도시 계획에서 생활권 공간구조의 변화 - 창원시, 분당신도시, 세종시 사례분석을 중심으로 - / 국토계획 46(2):193~210 dbpia 김태호 / 2014 / 수도권 시군구의 자족성 변화에 관한 연구 - 1995~2010년 자료에 대한 공급측면 분석 - / 국토계획 49(2):23~39 dbpia 김현우 / 2011 / 수도권 신도시 건설과 울 거주자의 통근통행패턴 변화 / 한국경제지리학회지 14(3):437~451 dbpia 남영우 / 2018 / 세계화시대의 도시와 국토 / 법문사 google schola

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