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저자정보
저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제11권 제2호
발행연도
2009.1
수록면
141 - 150 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2009

연속체 해석에 의한 형상비와 지하공동 안정성의 상관관계에 대한 연구
유광호 ,  임영수 한국암반공학회 학술대회 및 세미나 자료집 2009.03 학술대회자료
해저터널의 불연속체 연계해석 시 잠재적 이완영역 평가 방법의 타당성 연구
유광호 한국터널지하공간학회 논문집 2009.01 학술저널
2차원 불연속체 해석에 의한 양호한 암반 내의 지하공동 형상비가 안정성에 미치는 영향 검토
유광호 ,  정지성 한국터널지하공간학회 논문집 2009.01 학술저널

2008

해저터널의 2차원 수리-역학적 연계해석을 통한 연속체와 불연속체의 수치해석적 비교연구
유광호 ,  이동훈 ,  김은혜 한국암반공학회 학술대회 및 세미나 자료집 2008.10 학술대회자료
2차원 연속체 해석에 의한 지하공동 형상비별 안정성 평가 비교
유광호 ,  정지성 한국터널지하공간학회 논문집 2008.01 학술저널
이차원 수리-역학적 연계해석 시 유도배수 모델링 방법에 따른 수치해석적 비교연구
유광호 한국터널지하공간학회 논문집 2008.01 학술저널

초록· 키워드

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불연속면이 발달한 암반 내에서 해저터널을 시공할 경우 절리 내의 지하수 흐름이 터널 거동에 커다란 영향을 미치므로 안정성 평가 시 수리-역학적 연계해석이 필요하다. 실무에서는 일반적으로 암반이완하중을 고려하여 터널의 콘크리트 라이닝을 설계한다. 연속체 해석 시 잠재적 이완영역을 터널 주변의 국부안전율 분포를 이용하여 수치해석에 의해 산정하는 방법이 제안된 바 있다. 그러나 절리가 발달한 암반의 경우는 절리의 거동이 터널 전체 거동에 큰 영향을 미친다. 따라서 본 연구에서는 불연속 암반 내에 터널 굴착으로 인해 발생하는 잠재적 이완영역을 산정하는 방법을 제안하고 민감도 분석 및 연속체 해석 결과와 비교를 통해 제안된 방법의 타당성을 검증하였다.
#불연속 암반 #해저터널 #불연속체 연계해석 #국부안전율 #잠재적 이완영역 #Discontinuous rock mass #discontinuum coupled analysis #local factor of safety #potential relaxed zone

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참고문헌 (11)

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Itasca Consulting Group,Inc / 2004 / Universal Distinct Element Code 2D, Ver. 4.0, Itasca Consulting Group google schola 유광호 / 2000 / 연약암반층에 굴착된터널의 안전율 평가 / 한국터널공학회 논문집 2 (3) : 47 ~ 57 google schola 유광호 / 2005 / 2-ARCH 터널의 라이닝 설계를 위한 터널굴착주변 응력이완 영역산정에 관한 연구 / 한국터널지하공간학회 논문집 7 (4) : 343 ~ 352 google schola 유광호 / 2007 / 연계해석 시 해저터널의 이완하중고 산정을 위한 수치 모델링 비교 연구 / 한국암반공학회 특별심포지엄 논문집 : 137 ~ 146 google schola 유광호 / 2008 / 과지압 조건에서 해저터널의연계해석 시 이완하중고 평가 연구 / 한국지반공학회봄 학술발표회 : 716 ~ 724 google schola

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