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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2009.1
- 수록면
- 32 - 38 (7page)
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본 연구에서는 탄소, 케블라 및 탄소-케블라 하이브리드 등 4가지 소재로 제작된 원형튜브시편에 대한 에너지 흡수능력 및 파손모드를 평가하였다. 이를 위해, 본 연구에서 일방향 프리프레그를 이용해서 원형튜브 제작하고 10mm/min의 하중속도로 준정적 압축시험을 수행하였다. 시험을 통해 취성파괴모드로 압축되는 탄소/에폭시로 제작된 튜브가 가장 우수한 에너지 흡수 특성을 보인 반면, 좌굴에 의해 압축되는 케블라/에폭시 튜브가 가장 낮은 에너지 흡수특성을 보였다. 하이브리드 [90C/0K]튜브의 경우 국부좌굴모드에 의해 에너지를 흡수했으며 우수한 압축후 구조온전성 특성을 보였다. [90K/0C] 튜브의 경우 주 파손모드는 단층굽힘모드이고 압축후 구조온전성이 확보되지 못했다.
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참고문헌 (14)
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C. Kindervater / 2002 / The Crashworthiness of Composite Aerospace Structures / Workshop, the Crashworthiness of Composite Transportation Structures
Farley, Gary L. / 1983 / Energy Absorption of Composite Materials / Journal of Composite Materials 17 : 267 ~ 279
Farley, Gary L. / 1986 / Effect of Fiber and Matrix Maximum Strain on the Energy Absorption of Composite Materials / Journal of Composite Materials 20 : 322 ~ 334
Farley, Gary L. / 1989 / The Role of Fiber and Matrix in Crash Energy Absorption of Composite Materials / Journal of the American Helicopter Society : 52 ~ 58
H. Ghasemnejad / 2009 / Experimental Studies on Fracture Characterizations and Energy Absorption of GFRP Composite Box Structures / Composite Structures 88 : 253 ~ 261
Farley, Gary L. / 1983 / Energy Absorption of Composite Materials / Journal of Composite Materials 17 : 267 ~ 279
Farley, Gary L. / 1986 / Effect of Fiber and Matrix Maximum Strain on the Energy Absorption of Composite Materials / Journal of Composite Materials 20 : 322 ~ 334
Farley, Gary L. / 1989 / The Role of Fiber and Matrix in Crash Energy Absorption of Composite Materials / Journal of the American Helicopter Society : 52 ~ 58
H. Ghasemnejad / 2009 / Experimental Studies on Fracture Characterizations and Energy Absorption of GFRP Composite Box Structures / Composite Structures 88 : 253 ~ 261
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