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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제15권 제5호
발행연도
2016.1
수록면
71 - 82 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

C-ITS 차량 추돌 방지 지원 시스템의 교통조건 및 통신실패율에 따른 도로네트워크 영향 분석
김준용 ,  김진태 대한교통학회 학술대회지 2016.09 학술대회자료
C-ITS 차량 추돌방지 지원 시스템의 통신 부하를 고려한 도로네트워크 영향 분석
김준용 ,  김진태 한국ITS학회 논문지 2016.01 학술저널

초록· 키워드

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C-ITS 단위 서비스 중 차량 추돌방지 지원 서비스는 위험상황 교통안전을 지원하나, 교통량이 많아 주변에 V2V 통신 대상 차량이 많은 경우 V2V 통신부하로 인한 통신 지연 및 실패 가능성이 존재하여 서비스 효용성이 변화할 수 있다. 본 연구는 교통량이 증가하여 혼잡한 도로에서 V2V 통신 과다로 인한 차량 추돌방지 지원 서비스가 실패에 따른 도로 네트워크 영향을 모의실험으로 분석한 정량적 결과를 제시한다. 교통량 조건을 낮은 수준(서비스 수준 A) 높은 수준(서비스 수준 E)까지 변화하며, V2V 통신 실패율을 0%에서 100%까지 극단적인 상황을 포함하여 10% 씩 증가시키면서 차량 추돌방지 지원 서비스 효용성을 잠재상충 발생 건수를 지표로 분석하였다. 분석 결과 차량 1대당 잠재상충 발생 건수가 낮은 교통량 상황 대비 높은 교통량 상황에서 30% 수준 증가하는 것으로 확인되었다. 교통량이 충분히 증가하는 경우 통신 실패율 10% 증가에 따라 잠재상충 발생 건수가 14%씩 증가하는 것으로 분석되었다. C-ITS 단위 서비스 구현을 위한 기존 장비중심의 연구와 더불어 서비스의 효용성을 높일 수 있는 도로교통 운영분야 연구가 병행될 필요가 있음을 제언한다.
#차량추돌방지지원시스템 #통신실패율 #C-ITS #VISSIM #SSAM #C-ITS #Rear-end Collision #Communication Failure Rate #VISSIM #SSAM

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최광주 / 2014 / MAC 계층에서의 IEEE 802.11p 기반 WAVE 통신 시스템의 성능 평가 / 한국전자파학회 논문지 25(5):526~531 dbpia Uzcategui R / 2009 / Wave：A tutorial. Communications Magazine / IEEE 47(5):126~133 google schola Jiang D / 2008 / IEEE 802.11p：Towards an international standard for wireless access in vehicular environments. In Vehicular Technology Conference / VTC Spring 2008, IEEE :2036~2040 google schola Kumar R / 2011 / Performance evaluation of 802.11p VANETs with different duty cycles google schola Park C. K / 2012 / Survey of mac protocols for vehicular ad hoc networks / SmartCR 2(4):286~295 google schola

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