사용자 위치기반 환승정보서비스 개념모델

임정실; 문영준; 오영태; 이철기; 배명환

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자료유형: 학술저널

저자정보: 임정실 문영준 오영태 이철기 배명환

저널정보: 한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제7권 제4호

발행연도: 2008.1

수록면: 1 - 12 (12page)

이용수

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대중교통시설 및 수단 간의 비효율적 교통연계에 따른 환승불편으로 인한 대중교통 이용률 저하와 국가 교통시설의 운영효율성 개선을 위하여 IT와 정보통신 등 첨단기술을 활용하여 대중교통 서비스 고급화 방안에 대한 검토가 필요하다. 본 연구에서는 사용자 위치기반 환승정보서비스를 제안하며 국가 ITS 아키텍쳐 개발방법론을 준용하여 사용자 위치기반 환승정보서비스를 위한 개념 및 요구사항 도출, 세부 사용자 서비스 정의, 서브시스템 도출, 논리아키텍쳐를 제시하였다. 환승교통센터와 주차유도 및 보행자경로안내서비스 서브시스템 논리아키텍쳐는 모바일 매체를 활용한 다양한 서비스 컨텐츠 개발과 ISP, TSP 등 Contents Provider의 비즈니스 모델 창출에 기여할 것으로 판단된다. 아울러, 대중교통의 연계․환승은 도시규모나 대중교통 수단유형에 따라 각각의 특성이 차별화 되므로 본 연구에서 제시한 기본 개념을 바탕으로 대중교통 및 환승정보 서비스를 위한 다양한 유형의 서비스 모델 제시가 가능할 것으로 기대된다.

#public transport connectivity and transfer #information and communication technologies #location based public transit transfer information service #ITS architecture

참고문헌 (9)

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/ 1991 / RFC 1234: Tunneling IPX Traffic through IP Networks, IETF

/ 1994 / RFC 1701: Generic Routing Encapsulation (GRE), IETF

/ 2001 / 3GPP TR25.925: Technical Specification Group Radio Access Network; Radio interface for broadcast/multicast services(Release 1999), 3GPP

Cell Broadcast Forum / 2002 / Advantages and services using cell broadcast

IEEE / 2005 / IEEE 802.16e: Air Interface for Fixed and Mobile Broadband Wireless Access Systems Amendment 2: Physical and Medium Access Control Layers for Combined Fixed and Mobile Op

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