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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제18권 제5호
발행연도
2016.1
수록면
765 - 770 (6page)

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The effect of gasoline-ethanol blends on performance and NOx emission was investigated in a SI engine with port and direct fuel injection systems. The 1-D cycle simulation program of GT-Powerwas utilized to analyze the performance of thermodynamic cycle. The results showed that the brake torques are increased with the addition of ethanol to gasoline because of the improvements of volumetric efficiency. The engine with direct ethanol blends injection system has more power than that with port gaoline injection system, which is caused by the higher latent heat of ethanol.
#Engine Performance #엔진 성능) #Emission #배출물) #Gasoline-Ethanol Blends #가솔린-에탄올 혼합연료) #SI Engine #불꽃점화기관)

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김홍석 / 2015 / 간접분사식 디젤기관에서 동물성 Biodiesel의 적용 / 한국기계기술학회지 17(2):305~309 dbpia 권관구 / 2014 / IDI 디젤기관에서 배기배출물에 미치는 바이오디젤유의 영향 / 한국기계기술학회지 16(3):1483~1488 dbpia R. A. Stein / 2013 / An Overview of the Effects of Ethanol-Gasoline Blends on SI Engine Performance, Fuel Efficiency and emissions google schola B. Q. He / 2003 / A study on emission characteristics of and EFI engine with ethanol blended gasoline fuels / Atmospheric Environment 37:949~957 google schola W. Dai / 2003 / Engine Cycle Simulation of Ethanol and Gasoline Blends google schola

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