적하보험에서 보험자의 적하보험약관 설명의무에 관한 연구

이제현

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이제현

저널정보: 한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제32권 제1호

발행연도: 2016.1

수록면: 139 - 159 (21page)

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적하보험증권에 명시된 준거법 문언은 준거법이 영국의 법과 관습을 의미하는지 또는 한국의 법을 의미하는지에 대한 법리적 충돌이 발생하였다. 이 문제에 관련하여 우리나라 대법원은 초기에는 영국의 법과 관습을 의미한다고 판결했고 그 이후에는 우리나라 약관규제법을 의미한다고 판결하였다. 우리나라 대법원(대법원 2001.7.27. 선고 99다55533)은 동일한 사안에 대해서 상반된 판결을 내렸다. 약관규제법을 준거법으로 판결한 대법원의 판례를 적하보험의 준거법조항, 적하보험증권에 명시된 준거법 문언, 보험자의 적하보험약관 설명의무, 적하보험증권에 명시된 협회선급약관, 상법과 약관규제법의 측면에서 법리적 타당성을 분석하였고 이러한 대법원의 법리적 해석은 타당하다고 본다. 대법원 판결의 시사점은 보험자중심에서 보험계약자 중심으로 법리적 해석이 바뀌고 있고, 보험자의 보험약관 설명의무를 요구하고 있으며 따라서 적하보험자는 이 점을 유의하여야 한다.

The institute clauses including "Notwithstanding anything contained here in or attached hereto to the contrary, this insurance is understood and agreed to be subject to English law and practice only as to liability for and settlement of any and all claims" are regularly include in cargo insurance contract throughout the world. A difference of opinion can arise as to the interpretation of the effectiveness of the English law and practice clauses in cargo insurance policy, as the institute clauses containing restrictive wording such as "only as to liability for and settlement of any and all claims". Under English law and practice, an insurer does not have a duty to explain and disclose important cargo insurance clauses to the assured even if the assured must disclose to the insurer, before the contract in concluded, every material circumstance which is known to the assured, and the assured is deemed to know every circumstance which, in the ordinary cours of business, ought to be known by him. Under the Korean Act for the Regulation of General Clauses, the Korean Commercial Code, the insurer has a duty to explain and disclose such important cargo insurance clauses to the assured. The insurer must disclose to the assured the cargo insurance clauses which determine whether the insurer will pay the claim amount. Therefore if the governing law of cargo insurance contract is English law and practice, an insurer may explain and disclose such important cargo insurance clauses to the assured in utmost good faith. These important cargo insurance clauses may be validly incorporated into a cargo insurance contract even if an insurer did not provide such explanation and disclosure and the insurer does not indemnify the assured for losses covered under such clauses. By contrast if the governing law is the aforementioned Korean Act for the Regulation of General Clauses, an insurer must provide such explanation and disclosure. If the insurer fails to make such disclosure, the assured may cancel the cargo insurance contract within one month from the date of entering into contract. If English law and practice were considered to unconditionally apply to every legal matter in cargo insurance, there would be several legal problems its interpretation. The Court does not unconditionally apply English law and practice to every legal matter in cargo insurance, and limits the range of its application to the liability for and settlement of any and all claims. The Court's interpretation is that the liability for and settlement of any and all claims is not the subject matter insured but is the establishment of a contract of a cargo insurance, that the institute classification clause is a special clause and the insurer must explain and disclose it. A contract of a cargo insurance is a contract whereby the insurer undertakes to indemnify the assured, in manner and to the extent thereby agreed, against marine losses, that is to say, the losses incident to marine adventure. The Korean Supreme Court's decisions based on the Korean Act for the Regulation of General Clauses are reasonable. The insurer must explain and disclose these special clauses to the assured. These special clauses is material which would influence the judgement of a prudent assured recovering a loss or determining whether the insurer will count the claim amount.

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참고문헌 (33)

참고문헌 신청

김성태 / 1995 / 보험법연구 1 / 삼지원 :53

김연 / 2014 / 국제사법 / 법문사 :345~347

김진권 / 2006 / 해상보험계약상 영국법 준거약관에 관한 국제사법적 고찰 / 해사법연구 18(2):109~134

구종순 / 2012 / 해상보험 / 유원북스 :286

박세민 / 2004 / 영국보험법과 고지의무 / 세창출판사

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