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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.8
- 수록면
- 279 - 285 (7page)
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다양한 형태의 선체 진동 중, 선체 선미 및 거주구의 횡방향 진동은 대부분 주기관의 횡기진력으로부터 유발되는데, 주기관과 연결된 주변 구조물과의 공진이 발생 할 수 있으므로 공진회피 설계가 반드시 필요하다. 공진 회피를 위한 가진 주파수는 주기관 및 프로펠러 사양으로부터 추정 가능하나, 기관실 주변 구조물의 고유 진동수는 형상의 다양성등에 의해 추정이 쉽지 않고 경험을 위주로 한 방진 설계가 수행되고 있는 현실이며, 이로 인해 시운전 중에 발생하는 진동 문제는 공정지연, 현장 인력의 과다 투입 및 설계의 반복 수행 등 많은 문제점이 발생하고 있다. 본 연구에서는 8,600TEU급 컨테이너선을 대상으로 유연한 설계를 위해 선체 구조배치의 변경 없이 주기관만 12기통에서 10기통으로 변경하는 경우에 대해 주기관 횡진동에 의한 공진 문제를 다루었다. 연구 결과로서, 주기관 횡기진력과 기관실 주변 구조와의 공진 회피를 위한 효율적인 구조보강 설계지침을 제시하였으며, 설계 현장의 실제적인 방진설계 지침으로 활용이 기대된다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 사례 연구
3. 해석결과 및 고찰
5. 결론
References
참고문헌 (9)
참고문헌 신청
S. I. Chang, C. S. Jung, D. S. Kim and S. A. Cho, Analysis of Natural Frequency of Simple Steel Outfitting Structure in Engine Room, Special Issue of the Society of Naval Architects of Korea, pp. 106-111, 2006.
H. W. Kim and J. H. Park, Improvement of the Vibration Characteristics for the Oil Pipe Support Structure of the Crude Oil Carrier, Special Issue of the Society of Naval Architects of Korea, pp. 69-75, 2005.
S. H. Choi, K. S. Kim, Y. Cho and B. G. Kim, A Study on the Evaluation of Vibration Characteristics for Onboard Machinery with Resilient Mountings, Journal of the Society of Naval Architects of Korea, vol. 39, no. 1, pp. 73-81, 2002. DOI: https://doi.org/10.3744/SNAK.2002.39.1.073
K. S. Kim and S. H. Choi, An Experimental Study on the Dynamic Characteristics of Onboard Machinery with Resilient Mounts, Journal of the Society of Naval Architects of Korea, vol. 40, no. 2, pp. 28-33, 2003. DOI: https://doi.org/10.3744/SNAK.2003.40.2.028
C. H. Bae, C. W. Cho, Y. W. Kim and K. H. Yang, Vibration characteristics of the vertical pump in a nuclear power plant, Fall Conference of The Korean Society for Noise and Vibration Engineering, 2006.
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