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저자정보
저널정보
한국수산해양기술학회(구한국어업기술학회) 수산해양기술연구 수산해양기술연구 제51권 제1호
발행연도
2015.1
수록면
71 - 78 (8page)

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In order to deduce an objective evaluation method of motion seasickness incidence (MSI) by ship motions during underway in irregular waves and to present the fundamental data of passenger comfort on the yacht and the passenger ship according to the result, the MSI of the trainees by the questionnaires was analysed and compared with the rate of variation of salivary α-amylase activity (VSAA) on the training ship "A-ra ho" of Jeju national university. Relationship between rate of variation (x) by salivary α-amylase activity and motion seasickness incidence (y) was described by the equation, MSI(%) = 0.6073 x +12.189 including the correlation coefficient (R2 = 0.9853). The result obtained through the rate of variation of salivary α-amylase activity which was the quantitative evaluation method for ship motions causing seasickness was most affected by z-vertical acceleration and occurred within the frequency range 0.1 to 0.3Hz centered on 0.2Hz, and the simulation result based on this finding showed the motion seasickness rate at approximately 4% lower than the rate obtained through the survey.
#Motion seasickness incidence #MSI) #Salivary -amylase activity #Vertical acceleration #Underway #Questionnaire.

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참고문헌 (19)

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Cowell JL. / 1989 / Human factors in the naval environment : A review of motion sickness and biodynamic problems : 5 ~ 9 google schola Fang CC / 2007 / A investigation on the vertical motion sickness characteristics of a high speed catamaran ferry / Ocean Eng 34 : 1909 ~ 1917 google schola Han SJ. / 2013 / A study on the motion characteristics and motion sickness of the training ship for preliminary design / Ph.D / Pukyong national university google schola Hosoda R. / 1977 / Mechanism of Sea sickness / Bull Soc Naval Architect Japan 815 : 324 ~ 330 google schola Iwai K / 1965 / Judging method of riding comfort due to pitching motion / Japan Soc Naval Archi Ocean Eng 30 : 73 ~ 82 google schola

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