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저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제32권 제6호
발행연도
2008.1
수록면
465 - 471 (7page)

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최근 컨테이너터미널 간의 경쟁이 심화되면서 생산성 측면뿐 만 아니라 비용경제성 측면에도 관심이 부각되고 있다. 특히, 에너지 소모량 및 장비투입 규모가 큰 트랜스퍼 크레인 부문에 대한 비효율적인 작업요소가 컨테이너터미널 경쟁력 제고에 있어서 걸림돌이 되고 있으며 이에 대한 개선은 인적, 물적 운영비용의 절감과 함께 생산성의 향상에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다. 따라서 본 연구에서는 현재 국토해양부 주관으로 진행 중인 ‘RFID를 활용한 RTLS 기반 항만물류효율화 사업’을 통하여 제공 가능한 컨테이너터미널 반ㆍ출입 대상 컨테이너의 시간적 가시성을 토대로 트랜스퍼 크레인의 배정 및 이동경로에 대한 클러스터링 기반 최적화모델을 제안하고 시뮬레이션 기법을 통하여 기대효과수준을 확인하였다.
#트랜스퍼 크레인 #경로 최적화 #컨테이너터미널 #K-평균 군집화 #Transfer Crane #Route Optimization #Container Terminal #K-Means Clustering

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참고문헌 (9)

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Park, B. J. / 2007 / Development of Operation Strategy to improve Efficiency for Twin Automated Transfer Crane in an Automated Container Terminal / International Journal of N google schola 김우선 / 2004 / 공간자원 및 다작업원칙을 고려한 트랜스퍼 크레인 운영규칙에 관한 연구 / 한국항해항만학회지 28 (8) : 721 ~ 726 google schola 김우선 / 2007 / 컨테이너터미널 에너지비용 절감방안 연구 google schola 신정훈 / 2008 / 컨테이너터미널 운영 효율성 향상을 위한 RFID/USN 및 RTLS 기반 시스템 모델 연구 / 석사 / 한국해양대학교 해사산업대학원 google schola 오명섭 / 2005 / 복수 크레인을 활용한 블록 내 컨테이너 이적 계획 / 한국항해항만학회지 29 (1) : 413 ~ 421 google schola

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