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논문 기본 정보

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저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제30권 제1호
발행연도
2006.1
수록면
1 - 8 (8page)

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1988년에 교통안전특정해역으로 설정되어 운영 중인 여수광양항은 부산항과 더불어 동북아 중심항만(Hub Port)으로서 향후 2011년까지 총 33개의 컨테이너 선석 등이 개발 추진 중에 있다. 또한 해상교통량이 급격히 증가하고 있으며, 선박의 대형화, 고속화로 인하여 대형사고의 발생우려가 상존하는 지역이다. 본 연구에서는 여수광양항의 미래 지향적인 안전한 해상교통환경을 조성하기 위한 체계적이고 종합적인 선박안전운항 방안을 마련하기 위해서 여수광양항 입출항 항로에 대한 해상교통환경을 면밀히 분석평가하여 해양사고 예방을 위한 종합적인 해상교통안전체제 구축에 필요한 문제점을 도출한다.
#해상교통환경 #자연환경조사 #해상교통량 #해상교통흐름 #해상교통류시뮬레이션 #Marine traffic environments #Marine traffic survey #Marine traffic flow #Marine traffic simulation

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참고문헌 (4)

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/ 2000 / Evaluation Method of Ship Handling Difficulty for Navigation in Restricted and Congested Waterways 53 (1) : 167 ~ 180 google schola / 2001 / 전국무역항 항만기본계획 보고서 google schola / 2004 / 해양수산통계연보 google schola / 2005 / PORT-MIS 내부자료 google schola

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