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논문 기본 정보

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저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제28권 제8호
발행연도
2004.1
수록면
753 - 758 (6page)

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선미파의 점성 상호작용과 수중고속선의 sub-breaking 현상을 해석하기 위하여 자유표면 유동을 수치적으로 시뮬레이션하였다. Navier-Stokes 방정식을 풀었으며 유한차분법, 물체적합좌표계, 벽법칙, 삼중격자법을 적용하였다. S-103 모형을 대상으로 준쇄파의 수치결과를 실험과 비교하였고 준쇄파 발생조건을 수중 고속선인 3차원 회전체에 대해 적용하였다. 준쇄파 해석결과에 의하면 M/Us 구배가 잠김 깊이에 영향을 미치고 있음을 알수 있었다. 또한 선수파가 박리에 영향을 미쳐 선미파를 변형시킴을 확인하였다.
#준쇄파현상 #유한차분법 #삼중격자 #자유표면유동 #Navier-Stokes 방정식 #Sub-Breaking Phenomena #Finite Difference Method #Triple Grid Scheme #Free Surface Flows #Navier-Stokes Equation

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참고문헌 (11)

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/ 1974 / An Entraining Plume Model of a Spilling Breaker Jour of Fluid Mech 63 : 1 ~ 20 google schola / 1981 / Characteristics of Stern Waves generated by Ships of Simple Hull Form Jour. of Soc. of Naval Arch. of Japan 150 : 30 ~ 39 google schola / 1981 / Velocity Field in a Steady Breaker Jour of Fluid Mech 111 : 421 ~ 427 google schola / 1983 / The Breaking and Non -breaking Wave Resistance of a Two-dimensional Hydrofoil 126 : 507 ~ 520 google schola / 1985 / Flow Characteristics of 2-Dimensional Sub-Breaking Waves : 69 ~ 78 google schola

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