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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김상현 (교통대학원) 김철수 (국토교통부) 김재문 (국토교통부)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제68권 제11호
발행연도
2019.11
수록면
1,477 - 1,481 (5page)
DOI
10.5370/KIEE.2019.68.11.1477

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This paper presents an analysis of the operating characteristics of MCB in the power system of EMU powered by AC 25kV. The MCB is installed on the roof of the EMU vehicle and it performs on and off operations in poor environments conditions depending on the external environment, such as vibration and temperature changes due to operation. In the Shinbundang-Line driverless EMU vehicle system, as MCB’s operation failures occurred at outdoor temperature range of –1℃~ -11℃. It is analyzed the operate characteristic and the hypothesis theory of operation failure was established. It is verified experimentally and an applicable system is proposed that can operate smoothly under service environment condition. Finally, the results of the verification were applied to the train and the results of the proposed system were verified through long-term and follow-up observation.
#EMU(Electric Multiple Unite) #MCB(Main Circuit Breaker) #Operation Failure

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
Shinbundang Line Standard / 2012 / Main Circuit Breaker Specification, inspection, test plan, capacity statement google schola J. I. Park / 2014 / Consideration for main circuit breaker control logic in rolling stock / Proceedings of the Spring Conference of the Korean Society for Railway :563~568 google schola 오용국 / 2017 / 주회로차단기 투입전원 위상제어를 위한 지능형 제어기 개발 / 한국산학기술학회논문지 18(11):755~761 dbpia 창상훈 / 2014 / 전기철도차량 주변압기의 %임피던스에 따른 차단기 개폐시 과도특성 분석 / 전기학회논문지 63(5):719~725 dbpia J. L. Park / 1992 / The Countplan for Antifreezing of H.V.A.C &Plumbing / The Society of Air-conditioning and Refrigerating Engineers of Korea 21(6):486~501 google schola

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