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논문 기본 정보

자료유형
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저널정보
한국융합학회 한국융합학회논문지 한국융합학회논문지 제10권 제9호
발행연도
2019.1
수록면
161 - 166 (6page)

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본 연구에서는 A, B, C 3가지 자동차 사이드미러 모델들에 있어서의 공기 저항으로 인한 유동을 분석을 함으로서 다양한 사이드미러들 주위에서의 흐름을 연구한다. 모델 A는 사각형 모양의 사이드미러이고, 모델 B는 삼각형 모양의 사이드미러, 모델 C은 타원형 모양의 사이드미러이다. 자동차의 사이드미러의 설계를 변경함으로서 운전 시 좀 더 사이드미러의 공기저항을 줄여서 약간의 자동차의 동력을 감소시킬 수 있다. 해석 결과로서, 사이드미러에 대한 공기저항의 압력이 클수록 공기 유동속도가 큰 것을 볼 수 있었다. 그러므로 공기저항의 압력이 작을수록 유동속도가 작고 공기가 더 잘 유통된다고 판단된다. 그러므로 Model B가 가장 좋은 Model이라는 것을 확인할 수 있다. 본 연구결과를 토대로 얻은 자동차 사이드 미러의 설계데이터를 활용함으로서 실생활에서의 자동차 운전시에 그 미적 감각을 나타낼 수 있다.
#Side mirror #Air resistance #Flow analysis #Flow rate #Convergence

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S. G. kim / 2007 / Relationship of Flow coefficient and Accuracy of opening Bellows Seal Valve / The Korean Society of Manufacturing Process Engineers 10(11):205~208 google schola 홍성기 / 2018 / 이론 및 해석적 방법에 의한 터보차저 커플링 구조의 백플레이트 접촉압력 예측 / 한국기계기술학회지 20(2):174~179 dbpia 이정호 / 2015 / 배관의 신축이음에서의 유동해석을 통한 융합기술연구 / 한국융합학회논문지 6(3):13~18 dbpia Hyun-Chang Lee / 2014 / A Study on Air Flow Analysis due to the Shape of Automotive Body / Journal of the Korea Convergence Society 5(2):19~23 Crossref 조재웅 / 2015 / 욕실수전 내부에서의 유동 해석 연구를 통한 융합 기술연구 / 한국융합학회논문지 6(2):37~42 dbpia

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