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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.1
- 수록면
- 273 - 283 (11page)
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저자들은 이전 연구에서 어선 조종 특성(심수역)을 Kijima 경험식을 이용하여 추정한 적이 있다. Kijima 경험식 자체는 상선을 대상으로 회귀분석 되었기 때문에 어선에 적용함에 있어서 정확한 추정은 어려웠으나 대략적인 추정이 가능하였다. 따라서 이 연구에서는 실선(대상 어선)의 자료를 이용하여 Kijima경험식의 어선 적용에 대한 유효성을 검증하였고, 검증을 바탕으로 심도비(수심 대 선박 흘수와의 비)에 따른 어선 선회운동에 관한 연구를 수행하였다. 그 결과, 대상 어선은 심도비 1.5 직후부터 선회운동 특성의 급격한 변화가 발생하였다. 이러한 연구의 결과는 입출항이 잦고, 연안에서의 작업이 많은 어선 항해자들에게 지표가 될 것이다.
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참고문헌 (10)
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2002 / Resolution MSC 137(76), “Standards for Ship Manoeuvrability” Report of the Maritime Safety Committee on Its 76th Session-Annex 6 :1~6
International Towing Tank Conference / 2003 / Manoeuvring in Shallow and Confined Water / Preoceedings. 23rd ITTC 1 :201~209
Kijima K / 1990 / On the manoeuvring performance of a ship with the parameter of loading condition / Journal of The Society of Naval Architects of Japan 168:141~148
Kijima K / 1990 / Prediction Method of ship Manoeuvrability in deep and shallow waters / Proceedings. MARSIM & ICSM 90:311
Kijima K / 2004 / On the Practical Prediction Method for Ship Manoeuvrability in Restricted Water / The journal of west-Japan society of Naval Architects 107:37~54
International Towing Tank Conference / 2003 / Manoeuvring in Shallow and Confined Water / Preoceedings. 23rd ITTC 1 :201~209
Kijima K / 1990 / On the manoeuvring performance of a ship with the parameter of loading condition / Journal of The Society of Naval Architects of Japan 168:141~148
Kijima K / 1990 / Prediction Method of ship Manoeuvrability in deep and shallow waters / Proceedings. MARSIM & ICSM 90:311
Kijima K / 2004 / On the Practical Prediction Method for Ship Manoeuvrability in Restricted Water / The journal of west-Japan society of Naval Architects 107:37~54
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