메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
Ikumi Ozaki (Kagawa University) Lee Johyeong (Kagawa University) Saya Kishino (Kagawa University) Keisuke Suzuki (Kagawa University) Masumi Nakajima (Yamaha Motor)
저널정보
대한인간공학회 대한인간공학회 학술대회논문집 대한인간공학회 2018 춘계 학술대회 한.일 공동학술대회
발행연도
2018.5
수록면
118 - 121 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Objective: The purpose of this research is to propose an evaluation method of HMI (Human Machine Interface) system for motorcycles. Background: In recent years, injury accidents of four-wheeled vehicles are decreasing, but the accidents of motorcycles are still on a high trend. As a reason for this, active safety systems are beginning to spread for four-wheeled vehicles, but it is not very common for motorcycles. In addition, evaluation method of HMI system for motorcycle has not been proposed yet. Method: In our previous studies, we proposed the HMI system for motorcycles and carried out experiments for the evaluation of its effectiveness to minimize traffic accidents. In this paper we evaluate the accident reduction effect of this system using Monte Carlo simulation. We focused on a typical accident in Japan which is the head to head collision at blind intersections, and the person who is driving on a non-priority road. At the experiment which we did, we set scenarios that a motorcycle rider is using the HMI system or a rider is not using system, and a rider is using the HMI but the system malfunction occurs. We set malfunction scenario in order to survey the dependence level on the system of motorcycle riders. From this experiment, we analyzed the collision probability. And we perform Monte Carlo Simulation based on RT (Reaction Time) and Tca (Time for Collision Avoidance) which were investigated in the experiment study. From this simulation, we quantified the collision probability and impact speed. Conclusion: By using the system, we confirmed that the system can reduce the accident probability. We can conclude that this proposed method is possible to evaluate the HMI system for motorcycles.
#Motorcycle #HMI #Evaluation Method #ADAS #Road Safety #Clash Warning System #Simulation Analysis

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Experiment method and results
3. Evaluation method
4. Simulation results
5. Discussion
6. Conclusion
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0