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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
한영민 (Ajou Motor College)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제29권 제6호(통권 251호)
발행연도
2019.12
수록면
794 - 800 (7page)
DOI
10.5050/KSNVE.2019.29.6.794

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This study proposes a droplet dispersion technology utilizing ultrasonic waves to reduce the wall-wetting phenomenon of the injected fuel droplets inside an engine, which can reduce the exhaust gas of vehicles. To achieve this goal, the wall-wetting reduction device was designed to generate ultrasonic waves utilizing a piezoelectric vibrator. The design parameters of the proposed piezoelectric vibrator were analytically determined based on the liquid film pattern and longitudinal vibration theories and verified by modal and harmonic analysis with the ANSYS finite element method. The effects of the ultrasonic levels of sound pressure on the behaviors of the droplets, which are injected inside the engine cylinder, were also evaluated by fluid dynamics analysis using ANSYS FLUENT. Subsequently, the designed piezoelectric vibrator was manufactured and the generated sound pressure level was measured. By applying the vibrator to a simulation environment of fuel injection, the behaviors of the injected droplets in the air and wetted droplets on the wall were experimentally observed under an ultrasonic sound pressure environment with a high-speed camera to evaluate the performances of the wall-wetting reduction.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 압전 초음파 진동자
3. 압전 월웨팅 저감 시험
4. 결론
References

참고문헌 (10)

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