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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김종우 (청주대학교)
저널정보
한국암반공학회 터널과 지하공간 터널과 지하공간 제29권 제6호(통권 제143호)
발행연도
2019.12
수록면
425 - 438 (14page)

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본 연구에서는 일정한 방향의 층리가 발달한 퇴적암에 굴착된 지하철 병설터널을 모델링하여 축소모형 실험을 실시하였다. 연구대상 터널의 규격은 6.2 m×6.8 m이고 필러 폭은 4 m이다. 차원해석을 통해 현장암석에 적합한 모형재료를 선정하였고, 이를 사용하여 이방성 모형시험체를 제작하였으며 이축압축시험을 통해 터널의 파괴 및 변형거동을 알아보았다. 모형시험체에 하중을 증가시킴에 따라 필러의 중앙부에서 병설터널 사이를 가로지르는 최초의 균열이 발생하였고, 터널 천정부와 바닥부에서도 점차 파괴가 진행되었다. 필러부의 모든 균열은 기존의 층리면을 따라 발생하여 암반의 층리면이 필러 파괴의 주요 원인으로 나타났다. 또한, FLAC의 유비쿼터스 절리모델을 사용하여 실험 조건에 대한 수치해석을 실시함으로써 실험의 결과를 검증해 보았다. 여기서 얻어진 소성영역의 분포경향은 모형실험의 결과와 대체로 부합하여 실험의 신뢰성을 확인하였다.
#Scaled model test #Bedding plane #Anisotropy #Twin tunnels #Pillar #축소모형실험 #층리면 #이방성 #병설터널 #필러

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 축소모형실험
3. 실험결과 및 검토
4. 수치해석
5. 축소모형실험의 역할과 과제
6. 결론
REFERENCES

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
2013 / Design guideline for construction works of national highway / Ministry of Land, Infrastructure and Transport :395 google schola Goodman, R. E. / 1972 / On modelling techniques for the study of tunnels in jointed rock / Fourteenth Symposium on Rock Mechanics :441~479 google schola Hobbs, D. W. / 1966 / Scale model study of strata movement around mine roadways. Apparatus, technique and some preliminary results / Int. J. of Rock Mech. Min. Sci. 3(2):101~127 google schola Itasca / 2005 / FLAC(Fast Lagrangian analysis of continua)version 5. 0 manual / Itasca Consulting Group google schola 전석원 / 2003 / 石灰巖 空洞이 터널 安定性에 미치는 影響에 관한 硏究 / 한국자원공학회지 40(3):147~158 google schola

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