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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
박대혁 (Korea Rail Network Authority) 어성욱 (Woosong University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제22권 제12호(통권 제126호)
발행연도
2019.12
수록면
1,018 - 1,026 (9page)
DOI
10.7782/JKSR.2019.22.12.1018

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철도사고는 불특정 다수의 승객이 이용하는 대중 교통수단인 철도에서 발생하여 소중한 인명 및 재산피해로 이어질 수 있어 철도사고가 발생하면 명확한 원인분석과 예방대책을 수립·시행하여 동종, 유사사고 방지는 물론 안전운행체계 확보가 필요하다. 철도사고가 발생할 수 있는 작업유형에서 문제점을 해소하고자 작업유형별 위험성 평가를 이용하여 작업자의 작업내용을 변수로 하여 위험작업을 분류하고 고 위험성을 가지는 위험요인에 대해서는 연관도와 로직트리를 이용하여 근본위험요인을 도출하고 요인별 실행 가능한 개선대책을 연구하였다.
#Rai lway accident #Delayed operations #Risk work #Risk assessment #The correlation and the logic tree #철도사고 #지연운행 #위험작업 #위험성평가 #연관도와 로직트리

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
James Reason(1997) Managing the risks of organization accidents, Routledge, London, pp. 11-13. google schola Korea Rail Network Authority (2019) Railway construction site accident analysis report. google schola Korea Rail Network Authority (2018) Vulnerable spot designation and management procedure. google schola Ministry of Land, Infrastructure and Transport (2018) Guidance for railroad accidents report. google schola Korea Rail Network Authority (2014-2918) Status of accidents at railway construction sites. google schola

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