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자료유형
학술저널
저자정보
Kyekwang Choi (Kongju National UNIV.) Jaeung Cho (Kongju National UNIV.)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제19권 제2호
발행연도
2020.2
수록면
18 - 23 (6page)

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The maximum speed and pressure distribution close to a warhead are altered based on the warhead shape, thereby resulting in changes to the flight distance and the destructive power. In this study, flow analysis was carried out based on the warhead shell shape. The maximum flow rate was detected at the side of shell, with a lower flow rate being found at the rear of the shell. In addition, the maximum pressure was detected at the warhead. It was also found that the reduction in the flow rate between the rear and the side of the shell in model A was smaller than that in model B. The obtained results are expected to be useful in the future design of shell warhead shape.
#Shell(포탄) #Warhead(탄두) #Flow Analysis(유동 해석) #Flow Rate(유동속도) #Pressure(압력)

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Configuration of Study Model
3. Condition of Flow Analysis
4. Analysis Result
5. Conclusion
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
이창열 / 2018 / 초소수력 발전용 원통형 헬리컬 터빈의 유동해석 / 한국기계기술학회지 20(2):187~193 dbpia 김건형 / 2016 / 터보차저 터빈의 회전수 변화에 따른 유동해석 / 한국기계기술학회지 18(5):734~739 dbpia 이정빈 / 2015 / 방공호용 방폭 밸브의 유동해석에 관한 연구 / 한국기계기술학회지 17(5):1107~1115 dbpia 오범석 / 2018 / 자동차 에어 브리더의 형상에 따른 유동해석을 통한 융합연구 / 한국융합학회논문지 9(10):265~270 dbpia 조재웅 / 2014 / 자동차에서의 냉각팬의 날개 형상에 대한 유동해석 / 한국융합학회논문지 5(4):75~79 dbpia

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