메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김용은 (한국자동차연구원) 이호성 (한국자동차연구원) 원종필 (한국자동차연구원)
저널정보
대한전자공학회 전자공학회논문지 전자공학회논문지 제57권 제4호(통권 제509호)
발행연도
2020.4
수록면
110 - 115 (6page)
DOI
10.5573/ieie.2020.57.4.110

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
CAN (Controller Area Network)통신은 신뢰성이 필요한 분야에서 통신 방식으로 사용되고 있다. CAN 통신의 특징은 두선의 와이어에 여러 개의 ECU를 연결하는 형태로 선로 상에 문제가 발생하면 ECU 간의 통신이 불가하다. 특히 전선의 내부 파라미터(저항, 인덕턴스, 커패시턴스)에 의해 임피던스의 변화가 발생하고 이로 인해 신호의 왜곡 및 링잉 현상이 발생한다. 또한 CAN 통신 라인에 연결되는 ECU의 입력 단 임피던스, 조인트 커넥터의 영향 등에 의해 깨끗한 구형파가 왜곡되는 현상이 발생하는 것을 검사할 필요가 있다. 본 논문에서는 해당 위치에서 송신하는 CAN ID에 해당하는 구형파를 FFT 연산하여 해당 위치 지점에서 검사지점까지의 전송선로의 상태를 파악하는 방법을 제안하며 실제 가상으로 전선의 모델을 PSPICE로 모델링하여 전선의 상태에 따른 파형을 시뮬레이션 하였다. 또한 실제 전선을 이용하여 오실로스코프로부터 받은 파형 값의 FFT를 연산하여 제안한 방법을 이용하여 전선의 선로 검사가 가능함을 보였다.
#Controller Area Network #line #ringing #Fast Fourier Transform #line check #impedance

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅳ. 결론
REFERENCES

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
HYUNDAI / 1997 / Self diagnosis apparatus for automobile / K.R. Patent 1999-0020505 google schola HYUNDAI / 2015 / Error Detection Method for robust CAN communication in Vehicles / K.R. Patent 10-1575547 google schola E.P.Harrison / 1937 / Proc. Royal Soc 157:651m google schola Calculation of L, C by relative permittivity, distance between conductors, and conductor diameter google schola F. M. Tesche / 2007 / Shielded cable models google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

CAN-over-Ethernet을 이용한 차량용 PLCA 이더넷 성능평가
민지현 ,  정소영 ,  박영일 한국통신학회논문지 2021 .09
차량 주행 중 수집된 CAN 데이터를 활용한 딥러닝 기반 DCT 변속기 이상 상태 진단 기법 연구
박성철 ,  노경진 ,  장준혁 외 3명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 .06
V2X 기반 차량 과속 단속 시스템
김경태 ,  김대원 ,  송호승 외 5명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 .06
비주기 메시지를 위한 CAN-C 및 CAN-FD 메시지 응답 시간 분석
김혜리 ,  정종문 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 .06
2개의 MOSFET을 이용한 차량용 스마트 윈도우 제어 회로 개발
이길호 ,  이종현 ,  정현우 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 .06

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2020-569-000585013