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학술대회자료
저자정보
최지용 (한화) 이선재 (한화) 김지홍 (한화) 김진용 (한화) 박의용 (한화)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2019년도 제53회 추계학술대회 논문집
발행연도
2019.11
수록면
556 - 561 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2020

밀폐공간에서의 추진제 정전기 민감도에 대한 연구
최지용 ,  이선재 ,  김지홍 외 2명 한국추진공학회지 2020.08 학술저널

2019

밀폐공간에서의 추진제 정전기 민감도에 대한 연구
최지용 ,  이선재 ,  김지홍 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2019.11 학술대회자료

초록· 키워드

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고체 로켓 추진기관을 생산, 취급하는 과정에서 추진제를 발화 시킬 수 있는 주요 원인은 작업자의 실수, 잘못된 작업방법, 기계적 결함, 충격, 마찰, 정전기, 누전 등이 있다. 과거 수십 년 동안 추진기관의 생산 취급과정에서 많은 사고가 발생되었으며, 사고조사 결과 특정 조건에서 정전기 민감도가 매우 높아진다는 사실이 확인되었다. 본 논문에서는 해외 사고사례를 분석하고 표준시험방식이 아닌 실제 공정을 고려한 밀폐 및 압력 하중이 가해지는 상황을 모사하여 정전기 민감도를 측정하였다. 시험결과 추진제의 밀폐 및 압력 하중이 가해지는 상황에서 민감도가 높아지는 것을 확인하였고, 압력보다는 밀폐상황에서 추진제가 정전기에 더 민감하게 반응한다는 것을 확인하였다. 본 연구를 통해 추진제 민감도 시험에 대한 시험 방식이 재설계되어야 한다고 판단되어 정전기, 압력, 마찰, 밀폐 조건을 동시에 모사할 수 있는 시험 장비 제작을 추진하게 되었다.
#Electrostatic Discharge(정전기 방전) #Confinement(밀폐) #Solid Propellant(고체 추진제) #hydroxyl-terminated polybutadiene(HTPB) #Aluminum(알루미늄)

목차

초록
1. 서론
2. 시험 개요
3. 시험결과
4. 결론
References

참고문헌 (0)

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