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자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국산업경영시스템학회 산업경영시스템학회지 산업경영시스템학회지 제42권 제4호
발행연도
2019.1
수록면
69 - 75 (7page)

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2019

원격조종항공기 드론 조종기모드 표준화 연구 : 드론 조종기모드 선호도를 중심으로
박원태 산업경영시스템학회지 2019.01 학술저널

2015

원격조종항공기조종사 적성검사에 관한 연구 : 적성검사 항목선정을 중심으로
박원태 항공운항관리학과 2015.01 학위논문
원격조종항공기조종사 적성검사에 관한 연구 (적성검사 항목선정을 중심으로)
박원태 ,  이강석 한국항공운항학회지 2015.01 학술저널

초록· 키워드

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Remotely Piloted Aircraft (RPA) controls as a type of unmanned aerial vehicle (drone) is growing rapidly and its flight controller stick disposition is required standardization. We should standardize RPA drone flight control disposition because the flight pilot of RPA is hard to be trained so the flight controller stick differences impairs safety and wastes time and effort of flight controller industry. So this study researches the on-going standardization of RPA drone flight control disposition in Korea and foreign countries. Also this paper analyzes and researches of expert about RPA drone flight controller function and application of flight control mode. I accomplished expert research about standardization plan of unmanned flight control mode and confirm the necessity. Nowadays mode1 and 2 are mostly used in Korea so I carried out preference investigation for two modes. There were 4 preferences choices of RPA drone control mode necessity (importance) and recommendation of standardization modes. They answered that necessity of standardization is important considering pilot training, flight safety and positive development of drone industry. The result of standardization mode preference is that they prefer mode 2 (drone maker 86%, training facilities and research facilities 58%, government bureau 60%). Overall preference result shows that mode 1 24%, mode 1&2 16%, mode 2 60%. So they preferred mode 2 by 60%. The differences between two modes are the direction of throttle and pitch. Direction of throttle and pitch operate opposite way. They prefer mode 2 because mode 2 has similarities of manned flight control mode. Significance of this study is that it showed the necessity of standardization and flight control preference in a quantitative way. It will help drone standardization in related industries and development direction near future.

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참고문헌 (15)

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Choi, S.H / 2011 / A study on the assessment of situation awareness of helicopter pilots google schola 2017 / Defence acquisition program administration regulation No2017-3 / Notification of the military aircraft standard airworthiness certificate criteria, part 3 google schola Defence acquisition program administration / 2017 / Republic of Korea(ROK) law No14116 / law of the military aircraft standard airworthiness certificate google schola Electric and telecommunication research institute / 2016 / design and demonstration of the UTM(UAS Traffic Management)for safe operation of unmanned aerial vehicles :6 google schola ICAO / 2017 / Doc 10019 Manual on remotely piloted aircraft systems google schola

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