화재로 인한 교량구조의 손상 분석

양승룡; 이학술

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자료유형: 학술저널

저자정보: 양승룡 이학술

저널정보: 한국재난정보학회 한국재난정보학회 논문집 한국재난정보학회 논문집 제15권 제4호

발행연도: 2019.1

수록면: 479 - 492 (14page)

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연구목적: 본 연구의 목적은 화재가 발생한 교량의 지속적인 사용가능 여부를 결정하고 보수·보강에 대한 근거자료를 제공하기 위해 교량의 화재 손상여부를 정확하게 분석하는 것이다. 연구방법: 구조물에 전달된 화재온도를 추정하기 위하여 콘크리트의 XRD, SEM 및 EDS 분석 등을 실시하였으며, PSCI Beam 및 바닥판 콘크리트 표면으로부터의 깊이별, 구역별로 분석하였다. 연구결과: 화재구간 콘크리트에 대한 시험결과 G12,11은 깊이 60mm까지 열에 의한 영향이 미친 것으로 확인되었고 수열온도는 최대 1000°C 이상인 것으로 나타났다. 그리고 G10,9,8 거더는 G12,11에 비해 상대적으로 약한 피해를 입었으며 피해 정도는 최대 40mm 깊이까지 열에 의한 영향을 받은 것으로 확인되었다. 결론: 분석된 자료를 근거로 보수‧보강과 정기적인 점검을 시행한다면 본 교량은 화재에 의한 손상을 감안하더라도 충분한 안전성을 확보할 수 있을 것으로 사료된다.

#Damage analysis #fire outbreak #XRD #x-ray diffraction) #SEM #scanning election microscope) #EDS #energy dispersive x-ray spectroscopy) #Compression strength #tension strength

참고문헌 (10)

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Garlockand Ignacio Paya-Zaforteza, M. / 2011 / Fire hazard in bridges: Review, assesment and repair strategies / Engineering Structures

Hager, I. / 2013 / Behaviour of cement concrete at high temperature Bulletin of the Polish Academy of Sciences / Technical Sciences 61(1):145~154

Hertz, K. D. / 2003 / Limits of spalling of fire-exposed concrete / Fire Safety Journal 38(2):103~116

ITA(International Tunneling Association) / 2004 / Guidelines for structural fire resistance for road tunnels

Li, M. / 2004 / Mechanical properties of high-strength concrete after fire / Cement and Concrete Research 34(6):1001~1005

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양승룡

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논문수 3 이용수 35

이학술

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