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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
중소기업융합학회 융합정보논문지 융합정보논문지 제9권 제12호
발행연도
2019.1
수록면
157 - 165 (9page)

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찰스 린드버그는 1927년 뉴욕에서 출발한 후 약 20시간 동안 대서양 횡단 비행 중 피로로 인해 잠든 동안 항공기가 통제되지 않는 상황을 경험하였다. NTSB(National Transportation Safety Board) 보고서에 따르면 매년 약 40건의 준사고가 피로와 관련되어 있는 것을 알 수 있다. 수면 손실은 알코올과 비슷한 효과를 유발할 수 있으며, NTSB에서 꾸준히 조사 중에 있는 부분이기도 하다. 피로는 특히 이륙 및 착륙 시 위협 및 오류 관리에 영향을 줄 수 있다. 본 연구에서는, NTSB가 일반적인 요인인 피로를 분석한 주요사고의 위협과 오류를 식별하고 피로의 심각성을 이해하고자 한다.
#Pilot Fatigue #TEM #Air Accident #FRMS #SMS

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참고문헌 (16)

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Lindbergh / 2003 / The Spirit of St / Scribner google schola NASA / 1999 / Analysis of Part 121/135 duty schedule-related fatigue incidents, Aviation Safety Reporting System, Prepared for the Deputy Associate Administrator for Regulation and Certification google schola Goode / 2003 / Are Pilots at Risk of Accidents Due to Fatigue? / Journal of Safety Research 34 google schola undefined / 2000 / Consensus Statement: Fatigue and accidents in transport operations / Journal of Sleep Research 9(4):395 Crossref E. G. Lyman / 1981 / Fatigue and Associated performance Decrements in Air Transport Operations :3~20 google schola

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