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저자정보
김지훈 (부산대학교) 이준기 (부산대학교) 이경희 (부산대학교)
저널정보
대한설비공학회 설비공학논문집 설비공학논문집 제32권 제8호
발행연도
2020.8
수록면
377 - 385 (9page)
DOI
10.6110/KJACR.2020.32.8.377

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This study classified the types of platforms into two types to check the change of ASET and RSET according to the PSD installation in the event of fire, and analyzed the fire and evacuation characteristics according to the installation status of PSD for the external fire in a subway. At this time, the door of the PSD is open until the time when passengers complete their evacuation, and it can be seen that the smoke generated by the train’s exterior fire flows into the platform even though the PSD is installed. This showed a difference from the result of previous studies that noted the PSD was shown to have completely blocked smoke from entering the platform. For fires that occur outside the train, PSD installation is effective for passengers to secure evacuation time, as both relative and island platforms have small changes in the RSET and ASET, measured as increases by a large margin. In particular, it is judged to be more effective in securing evacuation time of the passengers, since the increase in ASET in island platforms is larger than that as seen on side platforms.
#Platform screen door(밀폐형 스크린도어) #Subway platform(지하철 승강장) #ASET(피난허용시간) #RSET(피난소요시간)

목차

Abstract
1. 서론
2. 모델선정
3. 시뮬레이션 설정과 입력조건
4. 시뮬레이션 결과 분석
5. 결론
References

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