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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
최경주 (충남대학교 공과대학 기계설계공학과) 이영신 (충남대학교 공과대학 기계설계공학과) 박세진 (한국표준과학연구원 인간.정보그룹)
저널정보
한국농업기계학회 한국농업기계학회 학술발표논문집 한국농업기계학회 2002년도 동계 학술대회 논문집
발행연도
2002.1
수록면
118 - 123 (6page)

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1) 트랙터 조정공간에서 헤드룸은 28.8 cm의 충분한 공간을 확보하고 있으므로 의복이나 모자의 두께를 고려할 경우에도 헤드룸의 클리어런스는 적합함을 알 수 있다. 레그룸의 공간적인 여유는 시트의 수평거리와 높이의 적합성을 보여준다. 2) 조향핸들의 각도는 일반적으로 안락하다고 알려져 있는 차량의 조향핸들 각도 보다 약 7$^{\circ}$크지만 조향핸들의 높이와 직경은 사용자의 인체특성에 적합하게 설계되어 있었다. 3) 조종석의 바닥에 설치된 액셀레이터와 브레이크는 조향핸들에 의해 공간적인 제약을 받지 않았으며, 시트는 액셀레이터와 브레이크를 발로 조작하는데 적합한 위치로 설계되어 있었다. 4) 전진/후진 조절 레버는 조향핸들에 의해 조작하는 팔이 방해받지 않았으며, 시트의 레이아웃 또한 전진/후진 조절 레버를 사용하는데 어려움이 없었다.

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