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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박경훈 (한국건설기술연구원) 김흥열 (한국건설기술연구원) 김형준 ([주]종합건축사사무소 광일건축)
저널정보
한국화재소방학회 한국화재소방학회 학술대회 논문집 한국화재소방학회 2008년도 추계학술논문발표회 논문집
발행연도
2008.1
수록면
479 - 483 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

도로터널 라이닝 화재조건 콘크리트 라이닝 공극압력 특성에 관한 연구
박경훈 ,  김흥열 ,  유용호 외 2명 한국화재소방학회 학술대회 논문집 2008.01 학술대회자료
도로터널 라이닝 화재손상 평가를 위한 가열로 개발에 관한 연구
박경훈 ,  김흥열 ,  김형준 한국화재소방학회 학술대회 논문집 2008.01 학술대회자료

초록· 키워드

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There are no International Standards or Criteria pertaining to fires inside tunnels at the moment, but there are some fire-related regulations in some advanced countries such as Germany and the Netherlands where some fire-related studies have been expedited. Germany has established regulations related to the safety of structures by stipulating Fire Curves of RABT and EBA Tunnels. Also, the Netherlands has established the resistance capacity of structures by stipulating RWS curve so that they can prevent the adjacent area from being damaged due to a tunnel collapse. Hydrocarbon Fire Curve is the standard assessing the behaviour of a structure in a serious fire, by increasing the heating speed and the maximum temperature of ISO 834 Curve, while MHC Fire Curve, which was established in France, realizes more serious fire conditions. In this study, we aimed to develop the basis of full-sized experiments, with which you can assess the fire-resisting capacity against the fire strength of concrete PC panel lining, through the realization of various tunnel fire curves as mentioned above, by developing the heating furnace suitable for the requirements of Fire-Resisting Standards, with which you can assess the fire damage of tunnel concrete lining. We have developed various conditions of the heating furnace and the method to install a thermo couple within the furnace based on EFNARC and KS F2257-1. We have also conducted a calibrating experiment in order to secure its reliability.

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