메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국농업기계학회 바이오시스템공학(구 한국농업기계학회지) 바이오시스템공학 제25권 제5호
발행연도
2000.1
수록면
359 - 368 (10page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색

이 논문의 연구 히스토리 (7)

2000

[차량운동성능부문] Off-Road 휠형차량의 견인성능 예측 시뮬레이션 프로그램 개발
박원엽 ,  이규승 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.05 학술대회자료
휠형차량의 연약지 견인성능 예측
박원엽 ,  이규승 바이오시스템공학(구 한국농업기계학회지) 2000.01 학술저널

1999

로외에서 운용되는 궤도형차량의 견인성능에 관한 이론적 예측과 실험적 검증
박원엽 ,  이규승 한국자동차공학회논문집 1999.08 학술저널
연성 궤도형차량의 견인성능 예측 모델의 실험적 검증
박원엽 ,  이규승 바이오시스템공학(구 한국농업기계학회지) 1999.01 학술저널
궤도형차량의 견인성능 예측 모델의 실험적 검증
박원엽 ,  이규승 한국농업기계학회 학술발표논문집 1999.01 학술대회자료

1998

연성 궤도형차량의 견인성능 예측 모델 개발
박원엽 ,  이규승 바이오시스템공학(구 한국농업기계학회지) 1998.01 학술저널
궤도형 차량의 견인성능 예측 컴퓨터 시뮬레이션 모델 개발
박원엽 ,  이규승 한국농업기계학회 학술발표논문집 1998.01 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
In this paper, mathematical model was developed for predicting the tractive performance of off-road wheeled vehicles operated on soft terrains. Based on the mathematical model, a computer simulation program(TPPMWV) was developed. The model takes into account main design parameters of wheeled vehicle, including radius and width of front and rear tire, weight of vehicle, wheelbase and driving type(4WD, 2WD). Soil characteristics, such as the peressure-sinkage and shearing characteristics and the response to repetitive loading and slip-sinkage effect, are also taken into consideration. The effectiveness of the developed model was verified by comparing the predicted drawbar pulls using TPPMWV with measured ones obtained by field tests for two different driving types of wheeled vehicle. As a results, the drawbar pulls predicted by the TPPMWV were well matched to the measured ones within the absolute errors of 3.916%(4WD) and 13.31%(2WD) for two different driving types, respectively.
#휠형차량 #견이성능 #견인력 #슬립-침하효과 #연약지 #Wheeled vehicle #Tractive performance #Drawbar pull #Slip-sinkage effects #Soft terrain

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0