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자료유형
학술저널
저자정보
이홍균 (순천대학교 공과대학 전기제어공학과) 이정철 (순천대학교 공과대학 전기제어공학과) 김종관 (순천대학교 공과대학 전기제어공학과) 정동화 (순천대학교 공과대학 전기제어공학과)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제18권 제1호
발행연도
2003.1
수록면
44 - 49 (6page)

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Permanent magnet synchronous motor(PMSM) is widely used in many applications such as an electric vehicle. compressor drives of air conditioner and machine tool spindle drives. PMSM drive system have become a popular choice in various application, due to their excellent power to weight ratio. This paper is proposed maximum torque control for field weakening operation of PMSM drive. At low speeds, the reluctance torque is used to maximize the output for a given current level. This is achieved maximum torque per ampere(MTPA) by selecting an optimal value of the direct stator current component. At high speeds, the system reaches a point at which the inverter will not be able to supply the desired voltage. In this case it is necessary to make use of an increased value the direct current component. The proposed control algorithm is applied to PMSM drive system, the operating characteristics controlled by maximum torque control are examined in detail by simulation.
#PMSM #maxium torque control #MTPA control #field weakening control #vector control

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