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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김경곤 ([주]한국엔티에스 연구개발부) 김경환 (연세대학교 사회환경시스템공학부) 김효진 (연세대학교 사회환경시스템공학부) 이상호 (연세대학교 사회환경시스템공학부)
저널정보
한국방재안전학회 한국재난관리표준학회지 한국재난관리표준학회지 제2권 제4호
발행연도
2009.1
수록면
49 - 57 (9page)

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대구경 강관을 이용한 지하구조물 공사방법은 교통지연 및 안전사고 가능성이 높은 지하시설물 공사에 대해서 지상 교통상황에 영향을 최소화 할 수 있는 비개착 터널공법으로 시공단계별 구조적 안전성 확보가 중요하다. 본 연구에서는 상용구조해석 프로그램인 ANSYS를 이용하여 공법의 주요 부재인 대구경 강관의 관경별 구조적 거통특성을 분석하였다. 또한, 위험시공단계를 선정하고 위험시공단계에서의 웅력집중부위의 응력상태를 검토하였다. 마지막으로 관경 및 관 두께에 따른 구조물의 거동과 응력상태 변화를 확인하여 효율적인 대구경 강관의 사용을 제안하였다.
#비개착 공법 #구조안전성 #관두께 및 응력상태의 상관관계 #NTR 공법 #Non-open excavation method #New Tubular Roof method #Structural Safety #The relationship between tubular's thickness and stress condition

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