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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이호근 ([주]비엔텍아이엔씨 기술 1팀) 김명우 (현대건설 기술개발원) 이필영 (현대건설 기술개발원) 김남석 ([주]건화 철도부)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회논문집 한국방재학회논문집 제8권 제4호
발행연도
2008.1
수록면
53 - 59 (7page)

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지하철터널에서 화재가 발생하면, 열차는 가장 가까운 정거장으로 대피하여 승객들을 하차시켜야 한다. 실제로 대구지하철 화재사고가 이러한 방식으로 대응 하였으나 큰 인명 피해를 초래하였다. 지하철 정거장의 화재배연시스템은 열차화재에 대응할 수 있도록 설계되어 있지 않기 때문에 화재열차의 정거장 진입시 예상치 못한 피해를 유발할 수 있으며 피해방지를 위한 정거장 선로부의 배연계획 수립이 필요하다. 본 연구의 목적은 정거장 선로부의 열차화재시 효율적인 배연방식을 연구하고 승객의 피난 동선 확보를 위해 상층부로의 역류 방지대책을 축소모형실험에 의하여 수립하는 것이다.
#지하철 화재 #정거장 배연시스템 #배연덕트 #축소모형실험 #연기발생기 #Froude 상사

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