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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이동호 (인천대학교 안전공학과) 김하영 (인천대학교 안전공학과 대학원) 김정엽 (한국 건설기술연구원)
저널정보
한국화재소방학회 한국화재소방학회 학술대회 논문집 한국화재소방학회 2008년도 추계학술논문발표회 논문집
발행연도
2008.1
수록면
178 - 183 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2008

승강장 화재시 제연운전 모드에 관한 연구
이동호 ,  김하영 ,  김정엽 한국화재소방학회 학술대회 논문집 2008.01 학술대회자료

2005

지하철 상대식 승강장의 제연운전모드 실효성에 관한 연구
이동호 한국안전학회지 2005.01 학술저널

2004

지하철 화재 시 제연운전모드 타당성에 관한 연구
이동호 ,  우인성 ,  황명환 외 2명 한국안전학회 학술발표회 2004.01 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구에서는 대피자의 최적 배연조건 확립을 위하여 CFD모델을 이용한 수치해석을 통해 지하철 승강장 내에서의 화재 시 다양한 배연조건에서의 화재 위험성을 검토하였다. 결과로 스크린도어를 설치한 경우가 설치하지 않은 경우보다 온도의 상승폭이 최대 $65.37%{\sim}74.97%$ 낮게 나타났다. 또한 급기나 압인 배기시 승강장에 난류가 발생함에 따라 온도 및 연기층이 교란되어 하락됨에 따라 탈출시 위험을 유발할 수 있는 것으로 판단되었다. 따라서 배연용량 및 승강장 공간 설정시 배연조건에 따른 화재 특성을 고려한 설계가 필요하다.

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