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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이관호 (공주대학교 건설환경공학부) 정태현 (삼보기술단)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회논문집 한국방재학회논문집 제9권 제1호
발행연도
2009.1
수록면
49 - 55 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

저소음 포장체 개발을 위한 아스팔트 혼합물의 역학적 특성 연구
이관호 ,  정태현 한국방재학회논문집 2009.01 학술저널
복층형 구조의 저소음 포장용 아스팔트 혼합물의 역학적 특성연구
이관호 ,  정태현 ,  이명섭 외 1명 한국방재학회 학술대회 2009.01 학술대회자료

초록· 키워드

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1960년대 이후 국내의 경제성장은 비약적인 발전을 해왔으나, 이로인해 교통량의 급증 및 생활환경오염문제가 크게 급증하고 있는 실정이다. 특히, 급속한 경제성장은 대규모 도로건설 및 물류에필요한 차량의 대형화 및 고속화를 유도하였으나, 이로인해 발생하는 대기오염 및 자동차의 소음, 진동은 사회적 문제로 대두되고 있는 실정이다. 도심도로의 경우 측정한 차량소음의 57% 이상이 환경기준을 초과하는 것으로 나타났다. 이러한 문제를 해결하기 위해 저소음 도로포장에 대한 사회적 관심이 커지고 있는 실정이다. 저소음 포장은 기본적으로 배수성포장과 같은 형식을 이용하며, 단지 기능적인 측면에서 소음저감효과부분이 강조된 것이다. 최근 국내에 저소음 포장 기술이 도입되고 있고, 이를 국내 실정에 맞는 기술로 변환하는 것이 시급한 실정이다. 이에 본 연구에서는 국내에 적합한 저소음 도로포장 연구중 저소음포장체를 구성하는 골재입도, 아스팔트 혼합물의 기본적인 역학적 특성을 평가하였다. 평가항목은 마샬안정도, 회복탄성계수, 간접인장강도 및 소성변형특성평가를 위한 선회다짐곡선 활용등이 포함되고, 실험을 통해 복층구조의 저소음 포장체를 구현하기 위한 기본자료를 정리하여 제시하였다. 복층형 구조의 저소음 아스팔트 포장체 구성을 위한 아스팔트혼합물의 역학시험결과 기본적인 구조성능은 충분히 만족시킴을 알 수 있었다.
#골재입도 #선회다짐 #저소음포장 #최적아스팔트함량 #회복탄성계수

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