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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이혜령 (명지대학교 공과대학 교통공학과) 금기정 (명지대학교 공과대학 교통공학과) 손승녀 (ITS Korea)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제13권 제3호
발행연도
2011.1
수록면
157 - 165 (9page)

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최근 고속도로 사고발생량은 감소하고 있는 반면 치사율은 증가하는 추세임에 따라 고속도로의 교통사고 감소 및 안전성 향상을 위한 많은 노력이 요구된다. 특히, 고속도로의 경우 사고다발지점의 등급별 관리기준을 선정하여 관리하고 있어 이에 대한 등급별 사고 영향 인자를 파악하는 것이 세부적으로 필요하다. 따라서 본 연구에서는 우리나라에서 가장 이용률이 높은 경부고속도로를 대상으로 해당구간 내 사고지점에 대한 등급별 데이터를 기준으로 주변환경 요인 중 교통사고에 영향을 미치는 요인을 검토하고, 사고특성을 분석하여 사고등급을 결정지을 수 있는 사고예측모형을 개발하였다. 사고관련 변수 중 고정변수인 기하구조를 기준으로 종속변수와 독립변수의 특성을 고려한 수량화이론 제2류 기법을 이용하여 모형을 구축한 결과, 사고등급에 영향을 미치는 변수로는 평면선형의 경우 승합차종과 차대 사람이, 종단구배는 트레일러 특수차량과 차대 사람, 방책시설은 주시태만과 흐린 날씨가 공통인자로 분석되었다.
#고속도로교통사고 #사고등급 #수량화이론 #사고요인분석

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참고문헌 (11)

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김숙희 / 2005 / 사고다발지점의 안전성능진단 및 위치별 사고요인분석(수원시를 중심으로) / 대한교통학회지 23(1):9~20 dbpia 노형진 / 2003 / SPSS에 의한 다변량 데이터의 통계분석 / 효산 google schola 박병호 / 2007 / 판별모형을 통한 청주시 비신호교차로 사고요인 분석 / 국토계획 42(7):195~206 dbpia 오주택 / 2005 / 국도변 신호교차로 안전성 향상을 위한 사고예측모형개발 / 대한토목학회 논문집D 25(1D):9~15 dbpia 오흥운 / 2009 / 도로선형설계요소의 표준편차를 이용한 설계일관성과 교통사고와의 상관성 / 한국도로학회논문집 11(2):159~166 dbpia

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