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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이상염 (인덕대학교 건설정보공학과) 전진호 (인덕대학교 건설정보공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제18권 제6호
발행연도
2016.1
수록면
115 - 122 (8page)

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OBJECTIVES : This study develops an evaluation method, which is useful to inspect pavement condition of specific boroughs. This is because pavement condition is broadly divided into five grades via visual inspection, which does not consider the types of deteriorations, and is decided by an investigator having a subjective viewpoint. This visual inspection method is not a satisfactory method for accurate maintenance when various deteriorations occur. METHODS : The performance model considers several factors such as crack, rutting, and IRI. This method is also modified from borough SPI based on SPI (Seoul Pavement Index). Considering limited budget of borough, PI (prediction index) is suggested, which is related to the grade of pavement condition evaluation and type of materials. Practical correlation review is also conducted with statistical verification by using the Monte Carlo simulation. RESULTS : The results of the study show that modified criteria are reasonable. First, the comparison between the visual inspection result and the SPI result indicates that the R-square value is sufficiently high. Second, through the common section, each evaluation method could be compared, and the result shows considerable similarity, which increases when the range is modified. Finally, PI for predicting remaining life and the random number SPI have common parts, which means that each indicator would be adequate to be used as an evaluation method. CONCLUSIONS : Comparison and analysis results show that the developed evaluation method is reasonable for specific boroughs where financial support is inadequate for the evaluation process by using the newer equipment. Moreover, for more accurate evaluation method, previous visual inspection data should be utilized, and the database of inspection equipment have to be collected.
#Crack #IRI #international roughness index) #PMS #pavement management system) #Rutting #SPI #Seoul pavement index)

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참고문헌 (9)

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최성웅 / 2004 / Monte Carlo Simulation 기법을 이용한 RMR의 역산 및 그에 의한 암반사면의 안정성 분석 / 터널과 지하공간 14(2):97~107 dbpia 조병완 / 2003 / 아스팔트포장 도로의 유지관리체계 개선에 관한 연구 / 한국도로학회논문집 5(1):19~34 dbpia 김장락 / 2014 / 순열알고리즘을 이용한 도로포장의 유지보수 / 한국도로학회논문집 16(5):67~72 dbpia Lee, Sang Yum / 2015 / A study for Pavement Smoothness Index Reflecting Urban Road Characteristics / Journal of The Seoul Institute 2:129~145 google schola Seoul Metropolitan Government / 2013 / Final report of Seoul Metropolitan Government pavement condition evaluation project :84~87 google schola

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