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PURPOSES : This study mechanically analyzed the performance of road substructures with focus on infiltration trenches of pavement substructures. METHODS : Water contents and response times for precipitation of pavement substructures were investigated via sensors buried near the infiltration trench to measure water contents. RESULTS : The results of the water contents of pavement systems constructed with an infiltration trench yield levels that were slightly increased by approximately 2% compared to those measured from general pavement systems. This water content difference of 2% resulted in a decrease in service life of less than two years. CONCLUSIONS : Service life reduction due to an infiltration trench is minimal, particularly when the trench is installed with proper caution.
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Foster, j. / 2011 / The Value of Green Infrastructure for Urban Climate Adaptation
Huang, Y.H. / 1993 / Pavement Analysis Design
Hyun, K. H. / 2012 / Installation Manual and Monitoring of LID - Decentralized Rainwater Management Facilities in Asan Tangjung
Hyun, K. H. / 2013 / LID Applications and Standards in Korea's New City / 2013International Low Impact Development Symposium
정종석 / 2015 / 침투도랑 설치에 따른 도로 구조 안정성의유한요소 해석 / 상하수도학회지 29(1):107~122
Huang, Y.H. / 1993 / Pavement Analysis Design
Hyun, K. H. / 2012 / Installation Manual and Monitoring of LID - Decentralized Rainwater Management Facilities in Asan Tangjung
Hyun, K. H. / 2013 / LID Applications and Standards in Korea's New City / 2013International Low Impact Development Symposium
정종석 / 2015 / 침투도랑 설치에 따른 도로 구조 안정성의유한요소 해석 / 상하수도학회지 29(1):107~122
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