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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
문정환 (한국해양대학교 대학원) 윤종휘 (한국해양대학교 해양경찰학과)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제22권 제5호
발행연도
2016.1
수록면
423 - 429 (7page)

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본 연구에서는 시스템 다이내믹스 기법을 적용하여 기름유출사고의 동태적 현상을 분석하고, 기름유출 사고초기 사고해역의 위험성을 판단할 수 있도록 기름유출사고의 사고이력에 기초하여 해역별 위험도를 산출하고 위험도 프로그램을 개발하였다. 이를 통해 다음의 결과를 얻었다. 첫째, 기름유출사고 고유데이터를 기초하여 전혀 다른 변수를 단일점수로 산출했으며, 해역별 기름유출 위험도를 정량적인 수치로 산출했다. 둘째, 산출된 사고별 위험도로 해역별 위험도를 도출했으며 이용의 극대화를 위해 스마트기기에서 실행기 가능한 프로그램을 구현했다. 셋째, 우리나라 해역별 기름오염 위험도를 직접적으로 비교평가가 가능해졌으며, 긴급시 신속한 의사결정을 유도할 수 있다. 기름유출사고 위험도를 특별한 제약없이 편리하고 신속하게 판단할 수 있게 됨에 따라 기름유출사고의 선제적인 대비(전략)에 도움을 줄 수 있을 것이라 판단된다.
#기름유출사고 #해역별 위험도 #위험도 산출 #위험도 프로그램 #시스템 다이내믹스

목차

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참고문헌 (5)

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Choo, B. J. / 2006 / Analysis of resients participation cause using system dynamics / The Korea Local Administration 64(1):138 google schola 문광명 / 2008 / 유류오염 손해배상범위 및 태안사고 특별법에 대한 고찰 / 한국해법학회지 30(2):23~60 dbpia Kwon, K. S. / 2012 / The consideration of MARPOL Regulation 37 (item 2.3) SOPEP APP 8 and OPRC convention Article 8 / The Korean Society for Marine Environment and Energy, 2012 Autumn symposium :276~279 google schola 문정환 / 2015 / 시스템 다이내믹스를 이용한 해양오염관리 유인(誘因) 분석 / 한국항해항만학회지 39(1):23~28 dbpia Yun, J. H. / 2010 / A Study on improvement of current national response capability / The Korea Society of Marine Environment & Safety, 2010 Spring symposium :23~29 google schola

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