반전형 선수부 형상을 갖는 고속 쌍동선의 부가물이 주행성능에 미치는 영향에 관한 연구

김도정; 나현호; 김정은; 오도원; 최홍식

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김도정 ([재]한국조선해양기자재연구원) 나현호 ([재]한국조선해양기자재연구원) 김정은 ([재]한국조선해양기자재연구원) 오도원 ([재]한국조선해양기자재연구원) 최홍식 (신우산업[주])

저널정보: 해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제25권 제5호

발행연도: 2019.1

수록면: 601 - 608 (8page)

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본 연구에서는 선수 돌출의 반전형 선수 형상을 가진 고속 쌍동선의 선체부착 부가물에 의한 주행성능 영향에 대하여 수치해석과 회류수조 모형시험을 통하여 비교분석하였다. 반전형 선수 형상은 재래식 선수 형상보다 선수 발산파 파정의 생성위치를 선미방향으로 이동시켜 개선된 조파형상을 보이며, 저항 및 안정된 항주자세에 효과적임을 보였다(Kim et al., 2019). 본 연구에서의 반전형 선수 내측에 부착된 핀과 선미단 인터셉터(Interceptor)에 의한 파형과 항주자세 변화 등 주행성능에 대한 모형시험 결과에서는, 1) 반전형 선수의 Trim 특성 2) Fin에 의한 내측 파의 중첩 개선 3) Fin과 Interceptor에 의한 자세제어는 두 선체 연결갑판(Wetdeck) 충격을 줄이는데 효과적인 것으로 판단된다.

#쌍동형 선형 #선형설계 #반전형 선수 #수치해석 #모형시험

참고문헌 (11)

참고문헌 신청

최희종 / 2013 / 비대칭과 대칭 단동선형을 가진 쌍동선의 조파저항성능 분석 / 해양환경안전학회지 19(1):78~84

Choi, H. S. / 2019 / Small and Midesize Ship Performance improvement Structure, Patent Number, 10-1966162 / Korean Intellectual Property Office

Faltinsen, O. M. / 2007 / Hydrodynamics of High-Speed Marine Vehicles / Cambridge University Press :42~325

Haase, M. / 2012 / Application of RANSE-based Simulations for Resistance Prediction of Medium-Speed Catamarans at Different Scales / 18th Australasian Fluid Mechanics Conference :3~7

정우철 / 2012 / 30피트급 고속 알루미늄 레저보트 선형개발과 저항성능에 관한 연구 / 한국해양공학회지 26(6):14~18

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