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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조익순 (한국해양대학교 선박운항과) 조장원 (한국해양수산연수원)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제23권 제6호
발행연도
2017.1
수록면
652 - 660 (9page)

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최근 총톤수 16만 톤급 이상의 대형 크루즈선이 국내 항에 정기입항하고 있다. 크루즈를 이용한 국내 관광객이 증가함에 따라 정부에서는 크루즈산업 활성화를 위해 항만기반시설 확충에 많은 노력을 하고 있다. 현재 국내 주요 항구에서 크루즈전용부두 공사가 진행되고 있다. 그러나 국내 항만 및 어항설계기준에는 크루즈선 및 접안시설에 대한 표준제원이 제시되어있지 않다. 대상선박의 표준제원이 제시되어있지 않아 전용시설물 설계 및 인허가에 많은 어려움이 예상된다. 그래서 본 연구에서는 크루즈선에 대한 표준제원을 제시하기 위하여 현재 운항중인 크루즈선의 톤수별 대표선형의 제원을 분석하고 PIANC 사례 및 국내 항설기준을 비교분석 하였다. 분석결과 크루즈선은 연안여객선과 선박제원 및 선박조종성능에 차이가 있음을 알 수 있었다. 따라서 크루즈 전용시설물 설계를 위해서는 반드시 대상선박의 제원이 국내항설기준에 반드시 포함되어야 한다. 그리고 선박의 범위를 산정하기 위하여 크루즈선 평균제원 값에 커버율(75%)을 적용하여 크루즈선 표준제원과 수역시설물에 대한 기준을 제시하였다.
#크루즈선 #제원분석 #항만 및 어항설계기준 #수역시설 #국제수상교통시설협회 #커버율

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참고문헌 (11)

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Busan Port Authority google schola 최훈호 / 2013 / 크루즈 터미널의 규모산정 계획에 관한 연구 / 대한건축학회논문집 계획계 29(07):3~10 dbpia Cho, I. S. / 2016 / A Study on the Main Ship Specification Analysis of the Cruise Ship for the Application of Standard of Harbour Design / Journal of The Korean Society of Marine Environment & Safety :33~34 google schola 2014 / Harbour and Fishery Design Criteria google schola 전상엽 / 2008 / 부두 설계기준을 고려한 접안가능 최대선형의 결정에 관한 연구 - 울산항을 중심으로 - / 해양환경안전학회지 14(1):45~54 dbpia

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