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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이명기 (한국해양대학교 해양과학기술전문대학원) 박영수 (한국해양대학교 해사대학) 강원식 (선박안전기술공단)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제25권 제1호
발행연도
2019.1
수록면
1 - 8 (8page)

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2017년 12월 인천의 영흥도에서 발생한 급유선과 낚시어선의 충돌사고를 비롯하여 소형 어선의 충돌 사고가 잇따라 발생하고 있다. 해양수산부에서 이러한 소형 어선의 해양사고를 예방하기 위하여 5톤 미만의 어선원에 대한 교육 훈련 규정 마련 등 교육 강화 및 근로환경 개선 등 선박종사자의 안전역량 제고를 위해 노력하고 있으나, 여전히 소형 선박은 해양사고에 매우 취약한 실정이다. 본 연구에서는 소형선박의 충돌 사고를 예방하기 위하여 새로운 통신 기법인 차량용 무선통신(WAVE 통신)을 활용한 소형 선박을 위한 충돌 예방 알고리즘을 구축하고자 하였다. 충돌 예방 알고리즘은 DCPA/TCPA를 기반으로 구성되었으며, DCPA/TCPA의 기준 설정을 위하여 선행 연구 분석, 시뮬레이션 실험 및 설문조사를 실시하였다. 그 결과 DCPA $8(L_a+L_b)$, TCPA 2.5min의 기준을 적용하였다. 각각 다른 조우 상황의 3가지 사고 사례를 선별한 후 구성된 알고리즘을 적용하여 어느 시기에 경보가 발생하는지 확인하였다. 추후에 실선 적용을 통하여 문제점을 식별하고 알고리즘을 고도화한다면 소형 선박의 운항자가 충돌 상황을 사전에 인지하는데 정보를 제공할 수 있다.
#소형선박 #해양사고 #충돌예방알고리즘 #WAVE 통신 시스템

목차

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참고문헌 (12)

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Anglo-eastern / 2010 / Guideline for Collision Avoidance :1~2 google schola Inoue, K. / 2017 / Theory and Practice of Ship Handling / MunHyun :56~170 google schola 강원식 / 2018 / 차량용 무선통신기술(WAVE)의 해상적용에 관한 연구 / 해양환경안전학회지 24(4):445~450 dbpia 김동균 / 2011 / 국제해상충돌예방규칙에 따른 충돌회피 알고리즘에 관한 연구 / 한국지능시스템학회 논문지 21(3):290~295 dbpia 김성우 / 2013 / 선박 충돌회피 우선순위지정 및 회피모델 연구 / 한국산학기술학회논문지 14(11):5442~5447 dbpia

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