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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
성기수 (숭실대학교 대학원 기계공학과) 김진수 (숭실대학교 대학원 기계공학과) 정석철 (숭실대학교 대학원 기계공학과) 이진욱 (숭실대학교 기계공학과)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제20권 제2호
발행연도
2015.1
수록면
88 - 94 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2015

커먼레일 엔진용 3개 인젝터별 바이오디젤 분무 및 연소 특성에 관한 실험적 연구
성기수 기계공 2015.01 학위논문
커먼레일 시스템용 구동방식에 따른 인젝터별 바이오디젤 분무 특성 연구
성기수 ,  김진수 ,  정석철 외 1명 한국액체미립화학회지 2015.01 학술저널

2014

바이오디젤 혼합율별 직접구동 방식 피에조 인젝터 적용 CRDi 단기통 디젤엔진 연소 특성 분석
성기수 ,  김진수 ,  이진욱 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014.05 학술대회자료

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Recently, exhaust gas regulation has been gradually strengthened due to depletion of fossil fuels and environmental problem like a global warming. Due to this global problem, the demand for eco-friendly vehicle development is rapidly increasing. A clean diesel vehicle is considered as a realistic alternative. The common-rail fuel injection system, which is the key technology of the clean diesel vehicle, has adopted injection strategies such as high pressure injection, multiple injection for better atomization of the fuel. In addition, the emission regulations in the future is expected to be more stringent, which a conventional engine is difficult to deal with. One of the way for actively proceeding is the study of alternative fuels. Among them, the bio-diesel has been attracted as an alternative of diesel. So, in this study, spray characteristics of bio-diesel was analyzed in the common-rail fuel injection system with three injectors driven by different operating mechanism.
#분무특성 #미립화 #분무도 달거리 #분무 가시화 #커먼레일 직접 분사

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