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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이종태 (교통환경연구소) 유흥민 (교통환경연구소) 손지환 (교통환경연구소) 윤창완 (교통환경연구소) 문선희 (교통환경연구소) 박규태 (교통환경연구소) 김정수 (교통환경연구소)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제20권 제1호
발행연도
2015.1
수록면
28 - 34 (7page)

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Recently, some researchers have been carried out risk assessment of vehicles exhaust on human health. Especially, some of VOCs which is non-controlled, was classified to hazardous pollutant, such as 1,3-Butadiene and BTEX(Benzene, Toluene, Ethylbenzene and Xylene). Therefore, the profile on non-controlled pollutant may be needed in the future, because it would be critical data or information to control them. Additionally, with increasing amount of motorcycle, the source profiling is essential for estimating emission factor and amount on motorcycle exhaust. For these, in this study, imported motorcycles (8 vehicles) were selected as a test model while considering the increasing ratio on sales volume between 2013 and 2014; it was also compared with domestic motorcycles on those. The experiment was conducted by driving mode, UDC and ECE+EUDC that made from EURO III. In addition, it was performed at cold start driving mode without effect by displacement, for evaluating only correlation of BTEX with HC. In order to apply the ratio (m,p-Xylene/o-Xylene) as a marker, the ratio was compared with those of tunnel, road side and residential area. As a result, it showed best correlation ($R^2=0.98$) among those. In the future, it has to be considered as a marker for effect evaluation to atmospheric environment by exhaust emission.
#BTEX #Benzene, Toluene, Ethylbenzene, Xylene) #EURO III #Motorcycle #Cold start #Exhaust emission

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