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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김대기 (한서대학교 대학원 항공전자공학과) 지민석 (한서대학교 대학원 항공전자공학과)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제22권 제1호
발행연도
2014.1
수록면
1 - 6 (6page)

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In this paper, controller propose to prevent compressor surge and improve the transient response of the fuel flow control system of turbojet engine. Turbojet engine controller is designed by applying Artificial Neural Network PID control algorithm and make an inference by applying Levenberg-Marquartdt Error Back Propagation Algorithm. Artificial Neural Network inference results are used as the fuel flow control inputs to prevent compressor surge and flame-out for turbojet engine for UAV. High Gain Observer is used to estimate to compressor rotation speed of turbojet engine. Using MATLAB to perform computer simulations verified the performance of the proposed controller. Response characteristics pursuant to the gain were analyzed by simulation.

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